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イイね!
2017年01月22日

今日は寝てません!

夜勤明けで帰ってきてすぐに姉の旦那のマークXを弄る準備をしてから、いざ旦那宅へ。
車高が車検のまんまみたいなので下げれるだけ下げたいらしい。
一応どこに何があってと下調べはしてたからいけるだろうと早速取り掛かりました(^^)ノ

車高調はなんとフルタップじゃなくネジ式でした(゜ω゜)ホー
なので分解作業がいらず簡単でした、ネジ部分回すだけだし力がいるところはやってもらい二人だったので4本1時間で終わりました♪

車高も前が3cm、後ろ2cm下げ一応マックス位置へ。これがもしフルタップだったらもうちょい下がるかな?それともTEINだからその辺なのかな。まぁ前よりかなりマシになったので良しとしよう。
減衰の説明もしたけど足が硬くなってもいいって感じだったので予備知識程度に話をして終わりました。


それから嫁と出かけて帰ってからは2駆テストをしました。
まずゲイン50%からスタート、すぐに鮭になる・・・そこから落としていき40でいい感じ。ほぼスピンなく定常円行えました!

動画を撮ろうとして数回走るとバッテリー切れorz
またバッテリーが元気なときに撮り直そうかな。
感想としては前より全然やりやすいです、前はというより僕がジャイロに少し慣れたのもあると思います。やっぱり最初は慣れず操作しようと思ってて変になってたんだと思う。

このヨコモのジャイロがいいっていうのももちろん大前提ですが、設定とかセット出しがうまくはまったのかな??
後はもう少し安定して走れるようにしなくては!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/22 18:00:49

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この記事へのコメント

2017年1月23日 8:16
やっぱり低いゲイン数にしないと鮭るのね。
定常円より8の字のほうがわかりやすいかも。
コメントへの返答
2017年1月23日 8:51
あれから色々調べると多少鮭っても走ってる人はいるんですね(゜ロ゜)
鮭対策はアッカーマンと言ってましたが他に何か出来ないか見直します
2017年1月23日 11:48
アッカーマンもそうだけど、EPAも凄く大事。
コメントへの返答
2017年1月23日 11:54
その辺も含め色々やってみます( ̄▽ ̄)b

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