ゆーごのブログ一覧

朝今日は1日雨だーっと思ってたら昼前ぐらいから晴れてきましたね！チャンスだっと思い塗装作業を再開しました。まだ曇ってた時はエアロパーツのヤスリがけに専念し晴れてきた頃から本塗装を行いました。


プラサフ→削る→プラサフ→削るを繰り返します、表面の状態と全体のバランスをみながら目立つとこ、そうでないとこを見極め行います（見えない＆見えにくいところはいっかなーっとｗ）


で、完成したのがコレ
クリアまでいけました（＾＾）　後は日を開けてコンパウンドです。次の休みにはやってしまおうかなー。


問題のセンターは十分考える時間があったので、色々思いついた案を試してみようと思ってます。左右が出来てからと考えてたのでもうすぐ取り掛かれますね。

昨日リアアンダー作業を進めました、中々時間取れなくて進んでなかったんですがファイバーパテ盛りが終わった次は電動ヤスリで削って整えます。ずっと手作業で削ってたんだけどファイバーパテはFRP繊維が入ってるから硬いんですよね（・ω・；）
削れてるのか微妙だったので電動でやることできれーに削ることができました。


昔買って使ってなかったけどめっちゃ楽！これならバンパーの割れてるとこもやる時楽にいけるかな。

ある程度整えたらうすづけのパテ作業をします。軽量のパテをうすーく上から塗ります、ここからの整えは手作業がいいです。僕みたいに横着して電動でやるとボコボコになりますｗ


↑これは削る前ですが、色が違うのがわかります？？
これ硬化剤の量によって多少色が変わるんだけどファイバーに比べちょー固まるのが早くて難儀しました・・・orz

とりあえず表面がボコボコなのでもう一回薄く塗って手作業で削りをして整えます。

リアアンダーを取り付ける上で大きな勘違いをしていたorz
それは場所。180って昔黒いラインテープが貼ってましたよね、あのラインの下にエアロがついてるのが昨日わかりました（遅）


この画像がすでに場所間違えてるやつですねｗ　今思えば恥ずかしい。。
このラインの下に取り付けることで安定したというかはまったというか（＾＾）

なので反対側も足りてないと思ってたけど足りてました。
その後パテ盛り直しと穴あけ作業を行いました。パテ側も整え次第穴あけに入ります。


昨日は近くのホームセンターに塗料とか色々買いに行った時いいものを見つけました。

シガーソケットから電源取るタイプのエアーコンプレッサーです！
これならざわざわガソスタに行かなくていいしどこでも空気を入れることが出来るのはちょー便利です。なのでサーキットでも自由自在にできます（゜ω゜）ｂ

ただ音がうるさいのがネックですが田舎なのでその辺はあれですが夜はさすがに気を使いますねｗ


そして今日も雨。塗装は延期だなぁー・・・

前の作業からまた日が開いてますが、今日時間があったので前回の続きを行いました。


実は今日より前にやってた作業もあるのであれですが、上の画像は今日行った作業でガムテープ上のラインをグラインダーで削って合わせる微調整を行いました。
おおよそいい感じに仕上がりましたが、後2-3cmが届かない。。しかしめんどくさい、そこピンポイントで見ない限り見えないし全体をつけたら気にならないかな？？っと思うのでもう次進んじゃいましたｗｗ


ここね↑


パテは薄すぎず厚過ぎずが難しいですが、ここも固まっては削ってなのでなんとかいいラインに仕上げて早くサフに入りたいですねぇ。

なので次の休みに出来たらいいかな～

今日は予定通り180の作業に入ることができました♪
まずパテの固まり具合をチェック、その後買っておいた水研ぎ紙ヤスリで整えてってしてたら削りすぎましたｗ　なのでまた盛って片方は終了。

もう片方はかるーく削りいい感じに（＾＾）
ただこっち側エンド方向のチリが悪い方なのでこれをどうにかしないとなーっと考えた結果。

グラインダーでサクッと切っちゃいました！


切った部分とをつなぐ為ガムテープ（この後養生テープに変えました）で塞ぎ形を生成。取った後裏から貼りなおしてFRPを追加しました。
慣れたもんで使う量もぴったりでうまくいけたと思います。


これで今日の作業は終了。次また時間ある時に表からパテ盛ってなんとかプラサフ塗装＆取り付け穴開ける作業に入りたいところ（゜ω゜ ）