ゆーごのブログ一覧

彼らが見守る中作業を進めました（笑）



今日は内装を。

シートとドアの部分は青で、ダッシュボードは下半分はシルバーに塗りました☆
実際のやつがどうなのかは分かりませんが、確かツートンだったはず！？　シートは何かにつけてたバケットを(・∀・)つ

基本的にシンプルにそのまま作り上げてる予定です、色は変えてますけどね。
ホイールも純正、ただフロントキャリパーだけ34用を使いました。それは最初の接着でミスしちゃったので…（＾＾；）

次の工程はいよいよボディですね！結構サクサク進むので組み上げやすくていい♪

教えてもらったものを調べました。

まずTA07　すごい形してますね（゜o゜；）斬新！見た感じ剛性は良さそうだけどメンテとかなるとめんどくさそうだなぁー。モーターレイアウトも3種類、場所によって重心が変わるから走りにも変化があるのかな？？

次にBD7 Ver RS　今は3まで出てる。１が低価格だったのにどこ探してももう売ってない。2はあるけど2買うなら3買ったほうがお得だよね。でも高い…1がまだ売ってれば買ったのにぃー！


ちなみにTRFは高すぎる(・∀・)ﾑﾘ



それとトレスレイ　鼓動　かっこいい！けど情報がなさすぎる…うーむ困った。


とりあえずもう少し色々調べてみよう、まだ先だし。
店長にも聞いてみようかな（＾＾）

もう4月も終わりですね、明日からGWがやってきます。介護業界は関係ないので特にあれですが、どこいっても人が多そうなのがネックになりそうです。。
走りに行くのもGW明けにしようかな。

今年に入りグリップをやり出しましたが、根本的にラジコンは面白いですね！
ただ思うのはＭはボディとホイールの種類が少ないのは痛い…いや探せばあるんだけどどうも好きなやつが少ないorz


って考えると普通のツーリングカーモデルもほしくなってくる。まずボディに困らないしホイールもたくさんある。性能も大事だけど、僕的に見た目のが大事ですｗ
この前「ラジコンカー完全攻略バイブル」っていう本を買いました、グリップについて色々書かれていて勉強になります♪

で、ここで載ってたTB04とTA06値段的にもありだなーっと思いつつも次はベルト式が欲しい！となれば06。06について調べると雑誌にもあるようにバッテリー位置が個人的に気になる…今まではピンで留めるのが主流だっただけにわざわざネジで開け閉めって不便そう。。

ネットでも色々不評な意見が多いが実際どうなんだろう。そうなると型落ちのがいいのかな、05のver2とか。これもベルトだし、ただ05は調べるとドリフトのワードがたくさんでてくる。うーむ、困ったこまった。


まぁＭもそうだけど、最終的にはいつものサーキットのレースで楽しめたらいいやなので本格的なのはいらないかな。とにかく貯金もしていこう。

この前に買ったS15のプラモデル、ちょっと進みました。

メーカーはアオシマ、前にシロさんに頂いたZ-tuneの34と同じ。紛失したパーツなど流用出来るので助かりますｗ
また今回初めて筆塗りをしました。筆は持ってたんだけど使ってなかった、でも使ってみると案外スプレーより楽でいいですね♪

シャーシもざーっと塗ってみた。


素組み

ボディの色は持ってるスプレーでぬろうかな、勿体無いしね。
また進んだら更新します～

月末の火曜日は特にレースがないっぽいので、今日昼過ぎに行くと誰もいませんでした♪
また貸し切り状態のメインコース！今回レイアウト後初なので店長にどっち周りか聞いてからスタート


前は2回くらいしか走ってないけど今回のむずいなぁーっと思いながらも走る。何周か走って思う、リアが巻くなぁー、タイヤか？とか考えながらさらに周回する。
一応店長に聞いてみようと伺うとセッティングを見てくれて、車高調整とダンパーのストロークをみてくれました。

変更したのはフロントは下げて、リアはリバウンド量を増やした。後はフロントをトーアウト気味にして再スタート！！
するとさっきより粘るようになりかなり走りやすくなりました(・∀・)ｽｹﾞｪ



おかげで楽しくて1時間半も走りました（＾＾）
大体10～12分走って、5～8分ほど休憩しての繰り返しで。
それとアクセル全開からのブレーキ、ただアクセル弱めるだけじゃ止まれないしドアンダーになる。ブレーキ大事ｗ

ピニオンギアは18Tにしてたんだけど、やっぱ20Tのほうが走りやすかったので戻しました。次はユニバが欲しい～。