シフト周囲の取り替え作業

パテで固着させて取れなくなったシフトノブが取れた事により今回本腰を入れて周辺の改装を開始した。

まずは①シフトノブ ②シフトブーツとサイドブーツ　③ロードスターシートに変更した為にウーハーが邪魔になったので移設。④カーステレオ本体とアンプユニットのリンク電源が前と後ろへ行ったり来たりしているので配線のスリム化などなど‥

この盛り沢山な周辺を一気やってしまうつもり。

シフトノブなのだがネットで色々とリサーチしたがイマイチ自分の琴線に触れるタイプが無かった。

唯一「方向性が無い丸いヤツ」が条件。

近隣にかなりコアな品揃えがあるレーシングパーツが豊富なカーアクセサリーショップの黄色い帽子　西軽井沢店がありココに行くとなんか探していたモノのアドバイス的な何かが必ずあるので行ってみると
「おお！コレはエエんぢゃね？」というのがあった。

価格は3980円「う〜む税込で4378円かぁ」
こういう時に限ってシミッタレる。

とりあえず買わずに店を後にした。

ネットで調べると似た感じのがあり、しかも売っていたのより半額だったのでポチった。
黄色い帽子と同じ様なのが来るかと思っていたのだが送られて来たのを開けたらメチャ高級感な入れ物に収まっていてビックリ。

メチャ気に入った。

シフトブーツとサイドブーツはAZ-1乗りなら誰でも知っている（と思う）春木屋さんに注文した。

素材は革製を注文したが価格からして多分アルカンターラ製だと思う。

前回は赤を注文したが今回は黒に赤ステッチの定番のを注文した。

役者は揃った‥･:*☆.\(( °ω° ))/.:☆キラーン

シフトブーツをホールドさせているピンは経年劣化でほぼ折れてしまい前回補修を施したのだが使用した極低キャップボルト（M6）がイメージより多少大きく気に入って無かったのでワンサイズダウンしてM5へ変更。
極低キャップボルト一本300円弱‥しかも８本必要なので自分ではかなりの奮発価格。
拘りって大切だケド‥お金がかかるなぁ（汗）

前回のは袋ナットで留めてあったが今回はポリアセタールのワッシャーにフランジボルトで固定。

組み上げました。

ちなみに作業工程は割愛（爆）

ウーハーだがAZ-1の純正バケットシートはフルバケットだった為にこの位置がシックリきていたのだがロードスターのシートを採用した段階で この位置は正直邪魔になったので移動する事とした。

ウーハーを撤去したらシートを後ギリギリまで付けられる様になった。
ただウーハーの固定は時間がなくて後回し。

おしまい