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  9. 令和の大改修（前照灯&尾灯の直流化） [Yukicho]
Yukichoの"ディオ様" [ホンダ スーパーディオ]
令和の大改修（前照灯&尾灯の直流化）
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本来ならジェネレーターコイルユニットを外して配線構造を変更させるという手の込んだ改造が必要なのだが先陣切って配線だけやろうという魂胆。<br /> まずはジェネレーターから来ている黄色の配線加工を開始。
本来ならジェネレーターコイルユニットを外して配線構造を変更させるという手の込んだ改造が必要なのだが先陣切って配線だけやろうという魂胆。
まずはジェネレーターから来ている黄色の配線加工を開始。
  • キーをONでホーンとブレーキランプは動くが照明類は一切点灯せずエンジン始動と共に点灯や使える様になる。これはブレーキランプ&ホーン以外の電装がジェネレーターより直に電気を取っているからで、この手の原付は殆どその様な仕組み。<br /> 長所はバッテリーへの負担軽減とセルモーターへの供給により多く電力を与えられる為かな？（曖昧）<br /> 短所は信号待ちとかで前照灯や尾灯がチラチラと瞬いたりバッテリーが弱くなると暗くなる‥など。
    1:キーをONでホーンとブレ ...
  • 直流の配線ですがホンダの指定色は黒色で識別されているのですがモノクロの配線図なので識別できる様に赤で色付けしてみました。（配線図は見易くする為にサービスマニュアルに記載されているのに手を加えてております）<br /> 見ての通り黒色（赤）の直流配線はフロント部分に集中しておりリアには全く配線されて無い。<br /> 前部分にまで来ている黄色配線に黒色配線を接続すれば終わりなのだが、黄色配線の後側に他のユニットへ分電している分岐があるので、そう簡単に終わらせてくれない。
    2:直流の配線ですがホンダの ...
  • 本来ならジェネレーターコイルユニットを外して配線構造を変更させるという手の込んだ改造が必要なのだが先陣切って配線だけやろうという魂胆。<br /> まずはジェネレーターから来ている黄色の配線加工を開始。
    3:本来ならジェネレーターコ ...
  • ジェネレーターからレギュレートレクチャファイア（以後レギュレーター）までの配線の途中に分配されている尾灯とオートバイスターターの配線を分断する。<br /> ジェネレーターが発電した電気を何処へも分岐せず直にレギュレーターまで流す様にするらしい。<br /> ジェネレーターからの配線を辿り巻いてあるビニールテープを解いていく。
    4:ジェネレーターからレギュ ...
  • 探って赤丸の部分までを回収して切り離す。<br /> 尾灯とバイクスターターのは車体中央辺りで分岐していました。なぜこんな場所から態々後ろまで分岐してん？（汗）
    5:探って赤丸の部分までを回 ...
  • フロントの黒線と黄色を接続し‥さぁキーをオンしてみます。おおお！点灯した！当たり前だけど。<br /> 後はジェネレーター回路変更とレギュレーターを全波整流に変更すれば完璧になる。<br /> <br /> おしまい
    6:フロントの黒線と黄色を接 ...
 
 
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難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年05月06日
   

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「@まりぱぱ さん>こんばんは。
コメント頂きありがとうございます。
興味津々で調べましたどうやらアオダイショウの子供みたいですね。子供の青大将はよくマムシと間違われるみたいです。目の脇に黒い線がと、まりぱぱさんが仰られる通り体が長いのが特徴の様です。安心しました。」
何シテル？   05/17 23:07
毎日が少年時代。 物心ついた時から乗り物全般が好きで自ら運転、操縦できるマシーンは更に好きです。プチ鐵でもあります。 JKから「おじ様」と呼ばれるプチクールオ...
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