アンサーバック音をアメリ感に

かなーり久々の車イジリです♪
前々からドアロック時の純正の「ピーっ！」って
音を変えたかったのですが、年末にようやく
サイレンバックキットの装着に着手しました。

有名な八木澤さんとこのでは無いのですが、
配線にあたっては八木澤さんのHPに配線図が
あったので参考にさせていただきましたm(_ _)m

写真があまりありませんが、手順としては
①助手席のグローブボックスを外す
②グローブボックスが付いていた黒いパネルを
外す
③（純正ナビ付の場合）DVDデッキを外す
④その裏（エンジンルーム側）にある黒い箱
（写真）を外す

箱はけっこう難解な位置にあり、
知恵の輪状態で外しました。

で、箱に付いてるコネクターを３つとも外した
状態の写真です。赤丸のコネクターから
必要な配線を全て取れました。

一部八木澤さんHPの配線図とは色・場所が違うとこがあったので
（恐らく年式により微妙に違うんすかね？？）
一応テスターでチェックしてから配線した方が良さそうです。
家のはDラーOPのセキュリティが付いてるので、既に必要な
配線にエレクトロタップが付いていて、すぐにわかりました（笑）

とまあ、こんな感じでぐちゃぐちゃに配線を割りこませて・・・

次はエンジンルームにサイレン用の配線を
貫通～。純正ハーネスがエンジンルームと
貫通してる部分の内装をめくり、
室内側から太い針金をブスっと刺して・・・

エンジンルーム側で受け取って、それに適当なコードをくくり付けて、また室内側から引っ張って・・・
（友人に手伝ってもらいながらトライすること数回）

うおー！出てきました！感動（Ｔ～Ｔ）
こいつを本体に配線して、内装を戻せばひとまず室内側完了。

そういえば肝心な本体を撮り忘れましたが
ピンクで囲ったやつです。
わずか単三電池ほどのサイズの基板。

エンジンルーム側のサイレンの配線です。
ていうか、設置場所が一番のネックです。。。

と、その前に、ロック時のアンサー音ですが、
海外仕様の車っぽく、純正ホーンを鳴らしてみたくて、
家に眠っていた純正おならっぱホーンを取り出して試運転。

プゥ！

無事作動したけど音デカすぎ（＞＜）　　
→スポンジ詰めたりしてみたけど、音質を維持したまま
　音量を下げることができず挫折・・・
　そして同時に購入したサイレンを付けることに。

サイレンは「キュ！」とか「キュイ！」ってな音で、
ちと動物の鳴き声チックですが、なかなかグーです♪

サイレンも結構音デカくて、洗車スポンジを詰めて
アルミテープで留めたら丁度良くなりました（＾＾）ｖ

設置場所は30分間悩みに悩んだ挙げ句、
そのせいで作業時間も制限いっぱいとなり
・・・
けっきょく手近なバッテリー固定金具に共締め！
最後の最後で超やっつけ仕事ですが、後日
ちゃんと設置したいと思います！
（こいう場合、大抵はそのまま放置されるパターン（笑））

これに伴い、純正のピーって音を消す為
純正ブザーは配線を抜いちゃいました。
Dラーで音無しに設定変更できるようですが、
馴染みのDさんも無いし、エンジンかかった
状態でカギ持ったまま外に降りてドアを
閉めるとピピピピピうるさいし。。。
（そういや電動スライドドアもこっちもブサー音消しちゃいました（笑））
ブザーは運転席ドア内部、一番ドアガラスよりに付いてます。
写真はありませんが、アクセスするのに
相当な数のネジを外しました・・・。

実はこれが一番大変だったかも！？（笑）