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整備手帳

作業日：2011年11月22日

スロットルバルブ洗浄

Item: スロットルバルブ洗浄
Author: □うえ□

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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そろそろ走行距離が29,000kmになり、
ドライブギアで信号待ちしてると、
振動が出てくるようになってきましたので、
スロットルバルブの洗浄をしようと思い、
WAKO'Sのスロットルバルブクリーナーを購入しました。

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スロットルバルブを外すにあたって、
まず、タワーバーを外して、エアダクトを外します。
ダクトのバンドのボルトは、8mmのソケットで外れます。
そして、スロットルバルブを外します。
4本のボルトで止まってます。
これも、8mmのソケットで外れます。

例のごとく、作業中の写真がないです。。。（＾＾；）

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エンジン側が、これだけ汚れてました。。。
正直驚きました(・_・;)

ここにクリーナーを吹き付けて、
徐々に、優しく汚れをふき取ります。

あとは、逆の手順で元に戻します。

最後に、スロットル全閉位置学習と急速TAS学習をして終了です。

気持ち吹け上がりが良くなったかな？って感じです。

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この記事へのコメント

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関門海の仕掛人

2014年1月13日 15:39

明けましておめでとう御座います!!

質問なんですが

完全にスロットルを外して掃除したのでしょうか??

その際ガスケットは再利用??

それとも交換ですか・・??

コメントへの返答

2014年1月13日 19:20

関門海の仕掛人さん
あけましておめでとうございます！

完全には外してないです。
色々外すと厄介そうでしたので、ボンネットで作業しました(^^;)

ガスケットは、本来は交換したほうがいいのでしょうけど、気にせずそのまま使ってます。
作業してから1万キロほどですが、今のところ問題無いです。

この作業でも、多少エンジンの吹けがよくなりますが、
先日ディーラーで車検を受けた時に、吸気系・燃焼系のエンジンリフレッシュ（7875円）を施工してもらいました。
こちらのほうがより効果的でした。

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