LEDヘッドライトバルブへの交換　～準備編～

K13マーチのヘッドランプバルブの交換方法については数多くの方が丁寧にUPされているのでここでは多くは語りません。
私の備忘録ために気が付いた点を記録しておきます。

このH4バルブの♂端子に挿し込む♀カプラーですが、何度脱着しても本当にキツイです。
左右に少しずつ浮かせるように抜いて行きますが。。。

先に、バルブを留めているスプリングがパカッと外れてしまいます。
その時は慌てず、ゴムカバー毎H4バルブを抜きながら、スプリングをすっかりと外し、バルブをカプラー毎バルブを抜き取ります。
今回は左右両側ともこれでした。

今回の作業は試験点灯です。
新型コロナ陽性ですので最低限周囲に誰も居ないことを確認した上で最低限の作業に留めます。
出品者に至急評価をしなければなりませんので（メルカリで購入）
で、ヘッドライトユニット内へのゴミや埃の侵入を防ぐために、取り外したH4バルブを再度戻し、スプリングで留め、ゴムカバーも取り付けます。（左右共）
取り外したH4カプラーの♀を、今回購入したLEDヘッドライトシステムの♂端子と接続します。（左右共）
そして、エンジンを始動し、ヘッドライトスイッチをＯＮにしました。

おお～神々しく輝いてくれました！！

ヘッドライトスイッチをHiにします。
バッチリ切り替わりました。

K13マーチだとハイビームインジケーター不点灯ユニットを介在させる必要は無いみたいです。
しっかりとハイビームインジケーターが点灯してくれました。

これにて作業終了～とっとと片付け家に戻りましたとさ。。。