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行ってきちゃいました、鈴鹿サーキット！

ナイジェル井桁氏の企画した走行会に、裏メニューで「TAAサーキット集会」を企画ｗｗ

走行会の一部の枠をTA車両で占拠するという暴挙ｗｗｗ

ぐはははははは！！！

ぽるせにばかりデカイ顔させるかぁぁぁぁ！！！！

まぁ、走行時はデカイ顔されちゃうんですけど・・・


でも、これだけ75やRZ、それにアルフェッタが並ぶと・・・

良い気分(^^)

で、走行はどうだったかというと・・・

遅い・・・

2分58秒・・・

俺のフェッタは馬力じゃないの。

通称ロバ力(笑)

馬じゃ無くてロバなのｗｗｗ

直線でなんびとたりとも抜かせねェェェｗｗｗ

それでもね、超楽しいの、アルフェッタ(^^)

また走りたいですね、鈴鹿。

井桁師匠、よろしくね(^^)

昨日は師匠の練習会にお邪魔してきました(^^)

秋の交通安全週間真っ盛り、大人しく関越を走ります。

前を露払いしてくれるシーマ君にくっついて追い越し車線を北上していると、左になにやら独特のオーラを纏った黒いクラウンが・・・

私はちょっと減速して横をちらり・・・

そうです、公道の不届き者を成敗して下さるありがたいお方達です。

走行車線に車が居たので左に寄れないオラの車の直後に、一番左車線から一気に追い越し車線に飛んできました。

バックミラーに迫るクラウン。

オラは直ぐに左に退散。

そしたらクラウン急加速！！

シーマを追いかけると思いきや、シーマが減速。

そしたら結構先の方の真ん中の走行車線に何やら怪しい車が・・・

http://www.maeda-auto.com/car/special/index.html

こちらの白黒ツートンの車両が、屋根上の赤色灯を布で覆って走ってました。

それを見て減速して走行車線に入ったシーマ。

しかし撮影用車両ということがわかって再度追い越し車線に戻って加速。

クラウンが直後に迫ってシーマを煽り気味。

そんでシーマは結構な勢いですっ飛んでく・・・・

はい、上里を過ぎたあたりで路肩に仲良く２台で止まってました。

合掌。

交通安全週間なのにスピード出しちゃ、ダメよ～ダメダメｗ


てなことがあった往路でした。

さて、練習会は性懲りもなくノーマルの７５で参加。

自分的には結構乗れるようになってきたかな？

ノーマル車両なので、動かすのに「待ち」というか「溜め」みたいなものが必要なイメージ。

それをイメージして丁寧に動かさないとちゃんと動いてくれない。

元々乱暴で勢いだけで運転してる自分には、これは良い修業だと思って頑張っております。

しかし75は楽しいなぁ～(^^)

言われてるほどLSDの効きも弱くないし、言われてるほどウェット路面でスピンする訳ではない。

乗り方なんでしょうね。

自分が乗りこなせてるとは言いませんが、少なくとも巷の噂とは全く違う印象の車です。


と・こ・ろ・で

いつも見かけるWさんの赤い稲津が居ない。

と思ったら白いなにやら快適そうな車で登場。

この快適な車が昨日は大変役に立ったのがｗさんの☆回りなのか・・・

でも、入場禁止の看板出しておいたのになぁ・・・ｗ

参加された皆さま、お疲れさまでした。

ブログという物が苦手な私。

書くのも苦手なら徘徊するのも苦手。
たまに調べたい事があると徘徊するものの、誰かのブログを定期的に覗く、という事が出来ない。

でもまぁ、たまには書きますｗ


アルファロメオ　147TS　セレスピード。
走行85000キロ程度で我が家にやってきました。
知り合いにタダ同然で頂いた個体。
通称トマトちゃん。

一度セレスピードなるものを乗ってみたく、ちょい乗りではその車の本質はわからない、というのが信条なので、手に入れました。
手に入れて直ぐにアキュームレーターの不良が発覚。
交換しました。
CITYモードで乗ってると、ギアが抜ける等の諸症状。
でもマニュアルモードで乗ってると意外に平気。
セレの自己学習をリセットしたらなんとなく大丈夫になりました。
しかし、時々予断を許さないセレくんｗ
よく言われる「シフトダウンのアクセルの煽りの良さ」・・・
確かにまぁまぁ上手。
でもそれを帳消しにする普段のぎくしゃく感。
147自体は良い車ですね。
しかしセレはメカとして未成熟な感じ。

でも、それがなんだ？
ちいせぇ事言うなよ。
今の世の中そんな事が許されない空気だけど、俺達が子供の頃からそんな事の積み重ねで今の世の中があるんだぜ？
技術ってそういうもんじゃん？
別にセレが動かなくったって死んじゃう訳じゃねぇんだし。
今は油圧自動クラッチが普通になったじゃない？
それをイタリアがやるのがすげぇのよ。
んでドイツの車はどんどんツインクラッチでしょ？
あれだけ技術オタクのドイツがやる前にさらっとやっちまう。
そんで酷評される。
しまいにゃ、不安だからかアメリカ向けのフィアット500は油圧クラッチじゃねぇトルコンオートマ仕様を投入。
まぁ、あの国は、砂漠の真ん中で止まったら死んじゃうからねｗ
自信が無いのに見切り発車してるとしか思えねぇｗｗｗ

でもさ、そんなイタリアンが好きなのよ。
普段使う車、奥様の都合で一台はAT車がないとダメなオラの家。
147セレと75TSという夢の組合せ。

だがしかし、147の退役が決定しました。
何故か？
左前のロアアームブッシュ死亡。
同じく左前のアッパーアーム要交換
バックのスイッチ修理
これはやらなきゃ、と思ってた矢先・・・

やっぱり不安定なセレの動き
VDCがエンジンかけて直ぐにダウン

そしてエアコンが効かなくなる
これはマグネットクラッチ交換で済みそうだけど、エアコンの効かない147なんて・・・ｗ

全部直ります、お金かければ。

しかし、そろそろやらねばいけないアクチュエーター交換をクラッチ交換。
ざっと見積もり50諭吉。
そこまで147好きか、俺？
自問自答で禅問答。

そうこうしてるうちに、走行中に事件が起きました。
良く通る道。
舗装が直されてました。
路面にそれなりにうねりがあったんですよ。。。
んで軽くジャンプ→着地
その時に嫌な衝撃・・・

ウチの147君、フロントにアンダーバー何て物がついてました。
それが見事に道路にヒット。
ついでにオイルパンとごっつんこ。

ちょっぴりお漏らしするようになりますたｗ

トドメ刺しましたｗ

最後に日光サーキットで爆走する事も出来て、久々にFF車を堪能しました。
やはりオラはFRが好き。

ということで次の車はFR決定！！
でも、選択肢が少ねぇｗｗ

ありがとう147君。

今日ちょっと走らせたら踏切内でギアが抜けましたｗｗ
仕返しか？ｗｗ

2014/06/14・15両日に渡って行われた浅間ヒルクライムに参加してきました。

これはチェリーパークラインという高峰高原へと続く一般道を閉鎖して、競技用車両を走らせるというイベントです。

日本の公道をフォーミュラ等の競技専用車両が走る！！

これだけで興奮モノです！！
その主催者の意を汲んで？私も競技専用に使用しているアルフェッタベルリーナを投入しました。

２日間とも天気に恵まれ、最高のイベントとなりました。

緑のトンネルを抜けて、開けた処で麓に見える小諸の街を見ながら、ワインディングを道路幅目一杯使ってアクセル全開で駆け抜けていく！！
そしてヨーロッパの公道イベントの様に道路に身をせり出したギャラリーが見えた瞬間、身体に電気が走りました。
今までに経験した事の無い感動が襲ってきました！！

走ってる時の興奮以上の興奮の中ギャラリーの見てる中をアクセル全開で駆けて行くアルフェッタ。

気分はツールドコルスかタルガフローリオ！！

まるで往年の映像の中に自分がトリップしたような感覚。

標高差が1000メートル、距離にして７キロ強。
さすがにアルフェッタだと勾配がきつく、少々歯がゆい所もありましたが(笑)

そうなんです、私のアルフェッタ。
実は見てくれと違ってエンジンはノーマル。
排気量１８００で恐らく１００馬力程度。
車重は１トンは切ってると思うけど・・・

まぁ、遅いンすよｗｗｗ

友人のヒーレースプライトより明らかに加速しないですからｗｗ
助手席に人が乗ってなんとなく一緒のような感じ(笑)

でその友人とほぼ同タイム。
一緒に走れば良かったとちと後悔(^_^;)
来年は出走順を合わせて抜きつ抜かれつで上がって行こうと思います(^^)

ヒルクライムで魅せる事が出来なかった分、エキシビジョンのジムカーナでちょっと頑張りました。
目標は・・・
①タイムを出す
②一か所は魅せる

これを目標にして走りました。
だってタイムが遅いとタダの遅い変な車で終わっちゃいますからね。

で、タイムは堂々の６位！！

一般参加者では２番手ｗ
それもＺＣエンジン積んだフィアット５００
きっとパワーウェイトレシオは倍くらいｗｗ

魅せる場所は最後のパイロンと決めていざスタート！！
前半は真面目にタイム稼ぐように走る走る・・・

そして後半。
プランＡの高速区間ｗでケツ流しっぱで行こうと思うも一瞬で収束。
だめだ、プランＢに移行・・・
最後の手前のパイロンを右に旋回するのに車を左に向けるオラｗ
んでえいやっ、と右旋回。
ちょっとケツが出るアルフェッタ。
その収束の反動を利用して左旋回のパイロンに右にハンドル切って進入する事に成功！！
そうです、ふりっかえし成功ｗｗ

よっしゃーーーーーーーーーっ！！！！！

って叫びながら走ってましたｗ
サイド引いたりクラッチ蹴ったりしたくなかったんですよね～

ということで動画をどうぞｗ



http://youtu.be/fh7nzDMf95w

目標を果たし個人的には大満足(笑)

行ってきましたわ

イタリアンジョブ2014

主催のおかんの頭の頭さんが昨年のＴＡＡに殴り込みかけて来たので、こちらとしてもやられっぱなしって訳にはいかねぇ。
お礼参りぢゃあぁぁぁぁっ！！

つーことで行ってきたんす・・・

でもさ、行くと言ったはイイモノの、藤橋城って何処よ？？

おろ？？

もうちょいで福井じゃんｗｗｗ

ぐーぐる先生が申すところによると、446キロで６時間かかるらしい。

休憩入れたら何時間じゃ？

所属している「関東ジュリア連合」の面々も行くとの事。

海老名発が４時・・・

ってこたぁ、３時に家出ないと・・・

無理(笑)

よし、今回は別のプランにしてみよう。

名付けて「眠かったら寝ても良いんだぞ、悪魔の誘惑に負けちゃう大作戦」ｗ

仕事終わって飯食って風呂入って・・・出発！！

家出たのが前日の２３時。

まずはノンストップで諏訪湖まで・・・

休憩＆給油。

順調。

その後、眠気が来たので聞いた事の無いＰＡで仮眠。

小一時間後復活。

ひた走る・・・

また来たぜ、睡魔君。

あぁ、誘惑に負けるってなんて素敵な事なんでしょ？ｗｗ

また聞いた事の無いＰＡで仮眠。

小一時間後復活。

おぅ、明るくなってやんの(笑)

そのままひた走り、途中トイレ＆給油。

んで一宮に６時前に着。

羽島ＰＡに７時半に集合だから・・・

寝れるｗ

レッツ仮眠。

しかし、睡魔君が来た時とは眠りへの入り方が違うのね。

あの「落ちる」感じ、ではない。

んで無事羽島着。

隣で新幹線が爆走してる。

はえ～な、新幹線。

んで関東組と合流して走る、走る・・・

途中、よく新幹線から見かけるメガソーラ―の前を通ってちと感動ｗ

まさかこ奴の前を自分の車で通る日が来るとは・・・

んで無事現地着。

会場でアフロ被った人が飛び出してきて、危うく轢くとこでしたが、そのまま轢いてもおもろかったな、後悔ｗｗ

ってな感じで次回へ続く。


はずｗ