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先日左後ろブレーキが焼けてからディスクの歪みが酷くなって引きずり音が出ていたので研磨しました。



当たりが強いのか、表面がベンチレーテッド模様になってます



ディスクに落書きして車体に組み付けて、タイヤつけて手で回します。削りたい凸部を確認。



グラインダーで研磨。下に回転するテレビ台を置いたけど、全然回らず


研磨中


再度落書きして、また車体に組んで残っている凸部を確認



気がすむまで研磨して完了です


作業後、引きずり音は無くなりました
また歪んだら次こそは新品交換します

色番号463のタッチアップペンを入手しました。
アマゾンで一度注文したらメーカー在庫無しでキャンセルされたのですが、マケプレから出品があり購入出来ました。



塗るのが楽しみ（＾ν＾）

最近またダッシュポットが効かず、交差点への進入時にストールするようになったのでIAAの分解清掃とガスケットを交換。
半年くらい前に掃除してるので割と綺麗でしたが、粘着質の汚れ有り。




IAAユニット裏のネジが作業性最悪で今まで苦労してたんですが、今回は突如マスキングテープ貼りをひらめいてスンナリ組めました。




今回はAAC補正なしのアイドル回転数を高めに調整しました（走ったら高すぎたので若干下げました）。

この前タッチアップした屋根を磨きました。



盛りすぎたクリアを削る
↓
隣のクリアが剥げる(　ﾟдﾟ)


薄く塗れたクリアを削る
↓
数が多くてだんだん適当になる(￣ー￣)

2000番で水研ぎしたあと、メタルコンパウンドかけても塗装の細かいクラックは消えず、ワックスで誤魔化しました。

結局あんまり綺麗にならなかった(^_^;)

ボロボロだったワイパーブレードをエアロタイプに交換しました。
送料入れて1300円くらい。



綺麗になったはずが、アームの塗装ハゲが余計気になる結果に…

ブレードがしなるので、雨を拭き取る範囲が広がりました。