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2015年05月12日

全損クラッチ交換ｗｗ

サクッとミッション降ろします、しかしまた問題が・・・

抜けましたよｗｗｗ

シフトノブ回しても取れないと思ったら、こんな状態で、接着剤ぶち込んで叩きこんで修理しましたｗ

さて、完全ブローのクラッチは？

ワイルドに溶けてます、確かカッパー系のディスクだったと思うんですが、純正（ノンアス系）じゃ完全に木端微塵になりますｗ

次にカバー

表面が一皮脱皮してますｗｗｗ

フライホイールは・・・

焼けと、表面振れ限度超過、ついでに摩耗、使い物になりません、振れ限度は0.1ｍｍなんですが測定するまでもなく手で触ると歪みがわかっちゃうレベルｗｗ

ついでにオイルの滲みもあったんでクランクシャフトのオイルシールも交換して、各部洗浄

すべてトヨタ純正部品で組み立て、本人の希望、まぁブーストアップなんで十分耐えます、過剰な使い方しなければね。

そんなこんなで不動車復活しましたよPGG君ｗｗ

何シテル？ 01/08 19:20

ドリフトが大好きな普通の人間だと思って生きています、たぶん・・・いや絶対に（笑） YouTubeでドリフト動画などもアップしてます、基本楽しく遊びましょう...

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