2016年07月29日
今日はクラウンの四輪アライメント調整(*^^)v
いつもとは違う場所で、やって貰った(^O^)
ドリフト春祭りでエンジンストールが原因で運転席側からハードにダートINｗｗｗ
足回りの破損は目視で右フロントホイールやアッパーアームが破損した、でもそこまで破損すればほかに害が無いわけない・・・
数か月前にアライメントテスターを導入したと聞いていた近くのタイヤセレクトショップで今回はお願いしてみた。
測定前数値はやはり前後右側だけキャンバーが0.5度起きてる・・・もちろんトーなども多少変わってしまってる状態、そこで少々変更もかねてお願いした、しかし、テンションロッドが緩まない、少々左右で合わせきれと言う事で電話があり、飛んでいくｗｗｗ近いって最高ｗｗ
イケヤのテンションロッドも何度も緩んだことがあったので自分でかなりきつめに増し締めしてるので普通では使わない大きいモンキーレンチが無いと緩めるには厳しい状態にしてあったのが悪いんですがｗｗ
そして、これは都合がいいと思い自分でフロント周りはフル調整(^^;)
まぁその方が手っ取り早い、キャンバー、キャスターやトーを全て同時進行で動かしていかないと何処かの数値だけがドンドン変化していってしまうので、わかってると作業は早いんです、やったことのある人なら理解できると思います。
自分はアライメントテスターも持ってないのに何度もやった事があるので、ガシガシ作業が早いんですｗｗ
そんな感じで以前よりもキャンバーを付けてみたり遊んで、アライメントは完了。
クラウンを引き取り、会社でサイドスリップテスターで測定、INに7ｍｍ程度・・・・・・・トーはアウト３ｍｍ程度にしたのに・・・
これでは車検に受からない数値ｗしかもトーを優先するのかタイヤの引きずりでサイドスリップを優先するのかいまだに良くわからないけど、あまりずってるのは好きではないのでさらにトーアウトに、数値は秘密だけど、仕方がない、これで吉と出るのか凶と出るのかは本気で走らせないとわからないので、今回は完成、後はサーキットで違和感があれば変更します(^O^)
Posted at 2016/07/29 20:38:40 | |
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ロイヤルサルーンV | クルマ
2016年07月27日
V1ナックル、タイプ２から３へ(^O^)
整備手帳にアップしてあります。
この状態で内側外側ギリギリ、爪折り程度の純正フェンダーだとここまでが限度みたいですね(^^;)
後は変な癖が出ない事を祈るしかないｗｗ
前回のドリフト祭りでダートに飛び出してるからアライメントの点検しようかな？運転してて違和感はないけど、ほんの少しアライメントがずれてる気がするからね(^^;
Posted at 2016/07/27 21:22:31 | |
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ロイヤルサルーンV | クルマ
2016年07月26日
月桂樹君登場、信玄餅美味しかった(*^^)v
そんなこんなで、月桂樹号（ローレル）のオイル関係の交換と、タイヤの交換。
後はもう少しやる事があるみたいだけど、また後日と言う事で、お腹が完全にブローしてたらしく、そそくさと帰って行きましたｗｗｗ Posted at 2016/07/26 21:24:10 | |
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ペッタン | クルマ
2016年07月25日
前々から真っ黒にしようと妻に言ってたけど、イヤダと言われてて、やっと黒くしたい、車内が見えるのが・・・と言い出したのでチャンス！と言う事で貼って貰ったｗｗｗｗｗｗ
もちろん自分ではリスクがあるのでやりません(^O^)
業者さんに断熱フィルムの５％で貼って貰いました。
以前乗ってたエルグランドはプライバシーガラスに０％貼ったら外が見えないと結構文句言われたけど、最近のスモークは中からは案外見やすいんですよ、昔は中から見ても真っ暗になったけどねｗｗ
Posted at 2016/07/25 22:01:08 | |
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愛車 | クルマ
2016年07月25日
関東地方では滅多に見かけない塩害車両・・・
ここまで酷いと各部外れない・・・
ブレーキローターも・・・・
足回りのメンテナンスしただけでこのありさまｗｗ
通常の３倍大変で、たまりません
各部トラブルが出そうで怖いけど、頼まれたので修理中(^^;)
Posted at 2016/07/25 21:49:14 | |
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その他 | クルマ
アライメントなど 
今日はクラウンの四輪アライメント調整(*^^)v
V1ナックル、タイプ２から３へ(^O^)
月桂樹君登場、信玄餅美味しかった(*^^)v
前々から真っ黒にしようと妻に言ってたけど、イヤダと言われてて、やっと黒くしたい、車内が見えるのが・・・と言い出したのでチャンス！と言う事で貼って貰ったｗｗｗｗｗｗ
関東地方では滅多に見かけない塩害車両・・・
