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ガレドリ改のブログ一覧

2012年10月16日 イイね!

そろそろ始まったかな?

そろそろ始まったかな?スタッドレスwww

まだまだ気温的には早いと思うんだけど、いざ雪が降りそうになった時に焦っても時すでに遅くスタッドレスが選べない、納期がかかる、タイヤ屋さんは戦場なんてな事が毎年多発してるんで、早めの行動www

スタッドレスが欲しいなと早めに言ってくれてた人の分が徐々に入荷(^O^)



ついでにドリ用も追加www
Posted at 2012/10/16 19:26:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2012年10月16日 イイね!

最後の作業

最後の作業V8君クラウンのラスト作業です。

まずは、業者様にスモークを貼って貰いwww
キッチリ外側に・・・違うか(^_^;)


上手いよねプロは(^O^)

次にプロペラシャフトの2軸を15クラウン2JZ用に取替、長さも完璧だし、構造がツアラーV用と同じなんでブッシュ入りww


ダイレクト感は無くなってしまいますが、これが普通って感じかな?

違いは

上のがJZX90ツアラーV用
短くて太い ブッシュ入り

真ん中はJZS155クラウン 2JZ用
長くて太い ブッシュ入り

下のはJZS151クラウン 1JZ用
長くて細いw ブッシュ無し

デフを8インチ使うなら2JZ用のペラがドンピシャです、クラウン1JZ用でも付くけどね、1,5cm程度長いんで多少無理するレベルwww

なんだかんだで、もうオイラのやる作業は無くなったんで、後はV8君のシェイクダウンを待つばかり(^O^)
Posted at 2012/10/16 19:04:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | V8君 | クルマ
2012年10月15日 イイね!

まぐれか・・・?

まぐれか・・・?今日はV8君クラウンの4輪アライメント調整して貰いに(^O^)

完全に全バラして組んだんで、多少はずれてても・・・

しかしフロントのトー以外は全て調整無し・・・・・

ドンピシャな数値www

あり得るんだねこんな事(*^O^*)

フロントのトーはサイドスリップテスターで調整してもキャンバーが付いてる車両は確実に比例しないんで、分かってたんですが、それをふまえてサイドスリップ調整してたらアライメント調整必要なかったって事か(^_^;)

乗った感じは違和感はなかったんで大きくは狂ってないんだろうとは思ってたんだけど、まぐれって素晴らしいwww
Posted at 2012/10/15 20:31:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | V8君 | クルマ
2012年10月12日 イイね!

完成

完成これでほぼ完成したV8君クラウンw

後はアライメントとか細かい物かな?

そしてゴミとなった・・・・


残骸、もう少しで解体です(T_T)
Posted at 2012/10/13 00:35:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | V8君 | クルマ
2012年10月11日 イイね!

分解組み立て

分解組み立て昨日からV8君クラウンの足回り移植がスタート

時間があまり無かったんですが昨日今日で何とか足回りを90からクラウンにそう移植完了しました。


そして切れ角アップ対策などの少々やったりとバタバタね(^_^;)

そして、完全体に・・・・・

それは後ほどね、これからV8君と会議www
Posted at 2012/10/12 19:27:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | V8君 | クルマ

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ドリフトが大好きな普通の人間だと思って生きています、たぶん・・・いや絶対に(笑) YouTubeでドリフト動画などもアップしてます、基本楽しく遊びましょう...
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