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ガレドリ改のブログ一覧

2012年10月10日 イイね!

公認車検

公認車検行って来ましたよ(^O^)

NewV8君号の登録にwww

重量もギリギリで1,5t切りました!1490キロwww

あれだけ努力してやっとか・・・
何とかなて良かったけどね(^_^;)

後は足回りをボチボチ全バラして移植開始だな、ナンバー付けて速攻でまた分解ってどうなの・・・?w


ナンバー付き車になったんで堂々と行動走れるけど、サーキット仕様になるまではまだ時間がかかりそうだな
Posted at 2012/10/10 21:28:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | V8君 | クルマ
2012年10月09日 イイね!

準備完了

準備完了V8君クラウンの登録準備は全て整いました(^O^)

後は行くだけだな、すんなり公認取れますように・・・。

そして試運転で初めて実走させたけど、純正の乗心地でウェストゲート全開って完全に変態だ・・・

もの凄くリヤが沈むしww

クニャクニャしてて落ち着かないし(^_^;)

楽しいね~。






Posted at 2012/10/09 21:40:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | V8君 | クルマ
2012年10月05日 イイね!

排気ガス

排気ガスV8君のクラウンもあと少しで公認車検、その為に排ガス測定したら、かなり厳しい状態に・・・

なんせ車両が排ガス規制後の車両なんで(^_^;)

何とかせねばと、まずはプレミアムパエアーという添加剤で多少ましに、でもまだ完璧に安全な数値にならないんで、レックスぶち込んでエンジン内洗浄

モクモクと煙を出しながら綺麗になれよと祈りつつ・・・

再測定して見ると

完璧だなwww

やはり効果はあるねWAKOSのレックスは(^O^)
Posted at 2012/10/05 22:13:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | V8君 | クルマ
2012年10月01日 イイね!

手直し

手直し今日はクラウンのサイドブレーキの変更

以前、載せ替えたときにJZX100用をそのまま移植してたんですがクラウン用の方がやはりちゃんと収まるんで取り替えました。

これがJZX100用です。

サイドレバーのブーツに無理が・・・
シリコンテープで巻いて押さえたりと・・・

こっちがクラウン用


少し上に上がり、後ろにも多少下がります、これで完璧www
ちなみにサイドワイヤーの長さも違うんでちゃんとクラウン用にしましたよ^^;

そして、ついでにボディー補強

www


後はV8君クラウンの部品が全て揃ったんで取り付けて、今まで公認書類やら何やら作ってました、もう眠い・・・
Posted at 2012/10/02 00:36:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロイヤルサルーンV | クルマ

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ドリフトが大好きな普通の人間だと思って生きています、たぶん・・・いや絶対に(笑) YouTubeでドリフト動画などもアップしてます、基本楽しく遊びましょう...
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