クレビスピン交換

某インプレッサ系HPで見つけたモノ。
前々から我が家のフォレはクラッチペダルがギシアンいってたり、踏みきる直前で「コン」って音とともにブレーキペダルまで伝わってくる振動がありました。

さっき10万キロ超えたご老体だし、クレビスピンに入ってる銅製のブッシュは擦り切れてるだろうと思い交換。

こいつらです。
上記のHPで見たのはクラッチペダルが戻らないという症状。
異音なんかも結構ここだったりするらしい。

互換品として別のが出てきましたが、普通に検索して出てきた方買いました。
固定がβピンからEリングに変更されていて、樹脂のカエシが無いです。
Eリング固定は脱着で非常にイライラすると予想されるので、βピン固定のほうに。

相変わらずペダル周りはやりにくいです。
ラジペンでコジってるのがクレビスピンです。
外すと、擦動部がすこし痩せてました。
しかしブッシュが無い。
入るであろう穴に押し込もうと思っても、穴径はピンの大きさであけられていて、ブッシュはもともと存在しない様子。
ブレーキペダルも同様。

おかしいなーFASTで車体番号で検索して、クラッチのもブレーキのも品番出てくるんだけどな・・・

まあ元々無くって取り付けもできないんだから仕方ない。
グリスはチャリ用のシマノ　デュラエースグリスしか持ってないのでそれを塗布。

近所を数ブロック走っただけだからわからないけど、とりあえずキシミとかは消えてた。
もうちょい距離走ってみます。

5/4異音再発中。
クレビスピンは関係無かった模様。
めんどくさいからもういいや放置。