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ツーリングマニア
イイね！
   
2009年10月30日

新旧まーくえっくす

新旧まーくえっくす めずらしく、クルマネタが続きます(いちおーみんカラですから)(爆笑)

フルモデルチェンジした、お馴染みトヨタのマークXです。

何げに、新型のスポーツグレードのデザインが良さ気なので、夕方見に行きました。

平日の夕方なのでクルマ屋の営業さんには忙しい時間とはいえ、トヨペットにしては珍しく誰も出てこない…
スポーツグレードの展示車がありませんでしたが、お陰で、ゆっくりと見学が出来ました(^^)v

個人的に、新型のリヤデザインは、クラウンアスリートとホンダアコードを足して2で割ったようですが、なかなかカッコイイと思います(^O^)
ブログ一覧 | 日本車 | クルマ
Posted at 2009/10/30 23:56:03

   

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この記事へのコメント

KISHI@IBL5
2009年10月31日 0:04
あの社外マフラー装着はかなり難しい(ってか不能？)と言われていた独特なリアバンパーでなくなったのですね

コメントへの返答
2009年10月31日 14:48
そうなんですよ！　ある意味一番のサプライズかもしれません(^^)v

よっぽど不評だったのでしょうバッド（下向き矢印）バッド（下向き矢印）
あー！！
2009年10月31日 1:56
レクサス色が出てますよね～

前型よりはカッコイイと思います(^-^)/ …多分。
コメントへの返答
2009年10月31日 14:52
なんだかんだ言っても、レクサスは良く出来ていますからね(^O^)

フィードバックは仕方ないのでしょうねがく～（落胆した顔）がく～（落胆した顔）

実車を見たら、間違いなく新型の方が、バランスが良くてカッコいいです
がんつ☆
2009年10月31日 17:37
イメージそのままで、
ちょっと若々しくなった感じですね～


WINDOMがモデルチェンジした時って
こんな変わり方だった様な・・・(汗)
コメントへの返答
2009年10月31日 21:38
まあ、そんなとこですね＾＾


そういえば、ウインダムもこんな変わり方でした！

やっぱり、トヨタなので大きくは崩しませんよね

ス○ルみたいに・・・（爆）
Eroki@カルパス皇子
2009年11月1日 19:48
これならカッコいいですねｗｗｗ

しかし１１０系のマーク２のＩＲ－Ｖが一番乗りたいですｗ
ブリッドのＩＲ－Ｖにもｗ
コメントへの返答
2009年11月1日 23:09
でしょ？？

わたしも、これだったら

まあ、許せます。。

前モデルは、何が許せないって
あの理解不能なダミーマフラーカッター？？！！

１１０系のIR－V（５MT）は、わたしも昔、新車で一瞬考えたことがありましたね＾＾

結局は、あまりの予算オーバーで撃沈しましたが・・・（泣笑）

   

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