新型シビックタイプR（FL5）を試乗

展示車しかないだろう…と思っていた新型シビックタイプRの試乗車があると聞いたので試乗に寄ってみました。

ネットなどで事前に写真を見ただけではエクステリアデザインが私的には正直微妙かな？という印象ではあったのですが、実車を見ると思っていたより良かったです。




日曜日ということもありシビックタイプRの試乗希望者が多数来店していて順番待ちでかなり待ったうえ、試乗コースも街中の短距離しか乗れませんでしたが、それでもホンダ入魂の作ということはよく分かりました！



個人的に最も気に入ったのが純正シートとペダルレイアウト。そしてペダルストロークとのバランスです。純正シートはセミバケットシートなのですが、フルバケットシートのように太股の裏側を支えるクッションが左右分割されているので、左足のクラッチ操作がじつに踏みやすく、最適にレイアウトされたABCペダルと相まって私のやりたい操作がすんなりと出来ました。

当たり前のことのようですが、それがノーマルの状態で良く出来ていて最初からしっくりくる車は意外に少ないのですよね…




3ペダルMTスポーツカーを気持ち良く操作するうえで、最も重要なファクターがしっかりと押さえられていて素晴らしい出来だと思います。
あと写真は撮り忘れましたが、6MTのシフトフィールもワイヤー式ミッションで、もはやこれ以上の出来は望めないのでは？と思えるほど剛性感溢れるカチッとした素晴らしいシフトフィールでした。





ただ、これから注文をしても納車は2、3年後になるそうです(汗)
あと半年もすればもう少し納期は早まるとは思いますが…