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イイね!
2020年11月05日

2020年11月5日雑記

ここ一週間ぐらいちょっと生業が忙しく、こちらのほうまで手が回らない状況。

といいつつ、雑記程度に記載。

先日の全日本ダートラの結果報告の後、空撮動画等を頂いたので、アップしてみました。
その他、改造四駆の外撮り動画をアップしてみてます。
改造四駆の動画は、迫力があって人気のようで、再生数がすごく伸びてます!

いうなればただの外撮りなので、いつも頑張って編集とかして投稿している動画の再生数と比べると、ちょっと悲しくなりますが…笑

こういった再生数の伸びとかを見ると、タイトルやサムネイル画像で、気を引くのがいかに大事か、良くわかります。
タイトルやサムネイルを作る際は広告戦略を練っているような気分になりますw


まぁそんな話は置いておいてですね、言いたいことは、ダートラはマイナー競技なのは明白なので、如何に人の目に触れてもらうか?というところから始めないとだめと思ってます。
今の若者の99%はダートラを知りません。
なので、まずは知ってもらうこと、動画を通じてみてもらうことがまず重要。

競技人口を増やす策とか色々話はありますが、そもそも認知度の低いスポーツで、さらに「競技」をする人を増やすのは非常に難しいのは、感覚的にわかるものです。
ということで、まずは動画を通じて観戦してもらう、これが重要かなと思ってます。

語りだすと長くなるので、今日はこの辺で笑
明日も生業は忙しめの予定。







ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2020/11/06 00:10:53

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この記事へのコメント

2020年11月6日 5:22
おはようございます(^^)
改造無制限クラスのスピード、砂の上なのに凄い加速しますね。
僕らはノーマルタイヤで砂の上走ったら雪の上を走る感覚と似てて全然進まないんですがタイヤの進化も凄いんですね。
ダート人口はドリフトと似てるところがあって「やってみたいけど車が壊れる(ぼろくなる)のが嫌」って人多いんでしょうね。
コメントへの返答
2020年11月6日 23:17
仰る通りタイヤの進化はすごいです!
僕が始めた頃より、格段に性能があがってますね。
モータースポーツは似たようなところがありますね。
なんでもレースと認識される感じですよね。
もしくは峠のローリング族みたいなイメージか^^;
悪いイメージを与えないように、配慮しつつ、宣伝頑張るしかないですね。

プロフィール

「2020年10月11日_雑記 http://cvw.jp/b/476132/44469629/
何シテル?   10/11 20:15
大学時代は自動車部というディープでライトな部活にはまり、DC2インテグラ等を乗り回し、2009年ではダート、ジムカーナと2つの学生全日本大会に出場しました。 ...
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