ボロデミオのブログ一覧

大変ご無沙汰しております(^^;
最近は他のSNS更新にかまけてみんカラの更新をおざなりにしていました(汗）
今、紅白を聞きながらブログを書いてますｗ


ざっとですが今シーズンを振り返ってみようと思います。
ダートラのイベントでは全日本ダートトライアルに参戦し、2021年はなんと


JD9クラス（旧PN1クラス）でチャンピオン獲得をいたしました！！


顔本などでは既に発表済みですが、全日本ダートラ最終戦タカタラウンドでは本人も渾身の走りで、クラス優勝の走りをすることが出来、勝ってチャンピオンという最高の形でシリーズ優勝を決めることが出来ました。

インテグラからデミオ15MBの乗り換え、全日本ダートラ参戦５年目にしてやっとです。
このJD9クラス、知っている人は知っているかと思いますが、1600cc以下の２輪駆動車が出れるクラスになります。
2010年から創設されたこのクラス、過去のシリーズチャンピオンカーはスイフトスポーツのみという状態が続いていました。
ずっとこのクラスでは排気量の大きいスイフトスポーツが有利と言われ、デミオやFit、Vitzでは不利と言われてきたクラスです。実際、これまで成績を上げてきた車両が物語ってます。
その中で、デミオ15MBでシリーズチャンピオンを獲得できたことは自身でも誇りに思う部分があります。

自分の思いとしては、モータースポーツは道具を使うスポーツなので、車両づくりも実力のうちだと思いつつ、やっぱり腕の勝負が大事と思っていました。
そんな中で、スイフトスポーツワンメイク状態を崩せたことは、ずっと自分が思ってきた信念を体現できた！ともいえるわけです。


とまぁちょっと振り返りから話が逸れました。
要は良いシーズンとなったいうことです笑

11月に行われたJAFCUPでも優勝することが出来たので、JAFCUPと全日本のダブルタイトルも獲得することが出来ました。


選手面以外の分を振り返ると、今年はJMRC中国のダートラ部会の運営を一部行ったり、オートテストを主催したり、そのほか練習会の主催やお手伝い等様々なこともやっていきました。
特にオートテストの主催は本当に勉強になりました。
エントラントを楽しませる工夫や見せ方、オフィシャルの動き等の工夫も勉強になりました。


こういった経験をして思ったことは、今のうちに大会運営方法を継承しておかないと出来る人がいなくなるな、と感じています。
最近はどんなイベントもオフィシャルが固定されてきている状態が続いていて、不味い状態と思っています。
この状態を変えるために、少しずつですが変える行動をとっていきたいな、と改めて思った一年でした。

また、若手の活躍も目立つ一年でもありました。
中国地区では当分20代のダートラ選手がいませんでしたが、最近どんどん増えてきています！このビックウェーブは逃してはならない！と思ってます。
来年は後輩のフォローも強力にしていきたいなと思います。




…ちょっと書いただけでやりたいことが多すぎるｗｗ

まだまだ書きたいことはあるけど、年が明けてしまいそうな勢いなので今回はここまででｗ
新年が明けましたら2022年の抱負でも語ります(^^)


では残り約3時間強、皆さん良いお年をお迎えください。