ボロさんのブログ一覧

買ったバケットシートが届いてみると凄い美品だった！！


全く競うことなく安めに購入したもののわりには良い買い物をしました。
シートレールもそこまで高くないお値段でブリッドの正規品が買えたので満足してます。


あと、タイベルセットを購入。

来週か年明けあたりにタイベル交換しようかと思います。



あと、もう一個買ったものがあります！


それは…





ミッション





事のあらすじは、２週間前のダート練習会までさかのぼり、練習会の後半ぐらいからミッションの入りがしぶくなってきており、練習会から帰宅するころには、バックギアに入りづらい現象もちょくちょく出てきていて、事のやばさをかもし出してました…



そして、今週の土曜日、まぁ予備のミッションもないし、まだ走れるから大丈夫だろうとたかをくくって、ライセンスの更新とマフラーの溶接をしてもらいにみよしさんのところへ。



高速道での途中で自然とNへと抜ける５速…




これは、西フェス前のミッションブローの症状と全く同じだな…


とりあえずたまにギアが抜けるなか、無理やり宇部のお店に到着。


到着して整備しやすい位置に動かそうとすると





バックギアが入らない



まぁミッションも持ってないし、とりあえずマフラーの亀裂を溶接してもらうことにｗ


マフラーをはずして、１０分ほどで溶接は終了ｗ


その後、色々と面白い話やミッションの話をしたりした後、車部の部室に行くことに。


部室についてとりあえず第一弾で紹介した部品とオイルの交換を済ませて、
後輩にEG６のミッションを売ってくれと交渉してみる。



答えは２秒でOK。



とりあえずオープンデフのノーマルミッションを買い付けることに成功しました。


そして、バックギアはほとんど入らないけど、前には進むので広島まで帰ろうとしてみます。


そしたら帰りの途中、山口市内を出てすぐのところで







ギアが抜けたあと、入りも抜けもしない異常状態が出現！！！！




状態を説明すると、５速ギアは抜けてしまったのに、ニュートラルの位置にはもどれず、５速ギアにも入れなおせないという








５．N速の状態へと突入！！






あまりのやばさに即効で道路わきに駐車し、色々試してみるとなんとか５．N速から脱出。

そして、駐車した場所の近くに住むI下氏の家までなんとか頑張って到着。


その夜は何にもやる気がしなかったので、飯食いに行って、色々話をしたりして就寝。


朝起きて、広島まで帰れる前に完全ミッションブローしそうなので、部室まで無理やりもどってミッション載せ換えをすることに。

途中経過や原因の考察等はまた後日。自分の中では結論はついてます。
一応、ミッション交換自体は無事終わって、普通に走れるようにはなってます（オープンデフだけどね）

今日は写真だけ楽しんでみてください。

一応言っておくとブローの原因は整備ミスじゃなさそうです。




写真がピンボケですが鉄粉がひどいです（オイル交換後、250km走行のみ）



前回にブローしたのと同じ部分が削れてました。
ブロー時の共通項があるので、たぶん原因はそれです。



鉄粉やばす。
もう一度言いますが、これはオイル交換後、250kmぐらいしか走ってません。