ブヒきち　２のブログ一覧

全く意識してなかったんですが、ケミカル類の寿命管理って大切ですね。 短くて2年、最長5年ぐらいでしょうか。 物置の整理をしてたら、分離や固まってしまったもの多数。 タッチペン、ワックス、円滑系、各種スプレー、グリス。 全部処分しました。 この歳になって気がついたんですが、工具もケミカルも購入後 ...
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ずっと感覚だけで7分目が良いと言っていたけど、ここに一つの回答がありました。 全ての車種に該当するわけではないでしょうが、日本最高性能の一つであるr35gtrのマニュアルに書いてあって、ちょっと嬉しいです。 https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI ...
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実家のハスラーが丸4年を迎えたので、ヒューズ交換しました。 普通のスタンレー製の背低ヒューズです。チタンオーディオオイルを塗って新品交換するだけで、走りがシャキッとします。 100個セットのものは、怖くて使ってません。。。 近年は景気回復？のため、安くて良いものはなく、安かろう悪かろうに逆戻りし ...
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日本車的にメンテナンスフリーで乗りたいマイナー車の方へ(笑) 近年のマシンは、大きなクセがなく乗りやすい、極端に言うならば個性が無いと思うというコメントを多々見ていますが、当たっていると思います。 このマシンもそうです。え、これがアプリリア？といい意味で期待を裏切られました。 NxやCatia ...
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スズキなのに、ホンダのCB1300SFかと思うくらいの乗りやすさと安定感。でも、人気がないので、リセールバリューは安い。。。 スズキ車は、低走行な試乗車上がりや格安在庫処分を狙うのが良いです。そして、それを10年10万キロ、骨の髄まで美味しく乗って乗り換えるのが良いんじゃないでしょうか。 単純な ...
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自分でメンテナンスや対策が出来る人は100点！ 全てメカ任せの人は60点。 外車ってのはそういうものです。
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トヨタのアルミテープでの静電気空中放電。 話題になっているそうで。 大メーカーがやると、広まり方も半端ではないですね。。。 最初に貼り付け箇所を見たとき、原理は違えどパワーハウスアクセルが先駆者としてやっているパワーアクセレーターの廉価版かと思いました。 あとは、セイワがやっているセイデンキ ...
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自身では、大部やりきった感があるアースなのですが、 デフオイルを変えたことで静電気が悪さをしだしたので、デフに特殊銀線φ0.8で空中放電したところ、、、 トルクが若干減少して、加速が悪化しました。 静電気は、見事に無くなりましたが、走りが悪くなるのはい許せません。 うーむ。。。 このさじ加減 ...
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試してみたマシン ハスラーGターボ バンディット1250 試してみた場所@タイヤバルブ どちらも脚回りが良く動くように、多少細工済み。 タイヤは、一年ちょいの比較的新しめ。 結果･･･抵抗増えて、燃費とパワーが食われました。 フリクションフリーではなく、フリクションアップの印象です。 ...
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ベルト鳴きがすごかったのでプロ中のプロにやってもらいました。 本当はベルト鳴きはついでで、他のメニューをやってもらうつもりでいましたが、 やはりというか、先ずはディーラーでも治せない修理が先でした（苦笑） 実は、昨年9月から、33歳にして社会人大学生を始めたのもあり 自分で原因追究する時間と冒険 ...
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