Ryo-tin@AE111⇒V37のブログ一覧

昨日グローブボックスあけようとしたら、レバーを引いても開いてくれなかったんですよ。

で、レバーのカンショクもすごい軽くて、本来のレバーの役割を果たしてない様子＾＾；

無理やりガチャガチャしてたらやっと開いたのでレバー部分をネジ２本外して取り外してみる。

中を見てみると、レバーとキャッチャーに引っかかる先の尖がった樹脂部分を連結する部分が経年劣化のせいか割れてました…orz

うん、多分ここバラす人いないからきっと誰もイメージ出来ないでしょうｗ

まさかこんなとこが壊れるなんて思ってもなかったしｗ



つうことで、明日ここの部分だけディーラー行って注文してきます。

ここだけって売ってるのかな？

でもネジで外せるってコトはこれはこれで部品なはずだけど。

無かったらヤフオクかな。

グローブボックス重要だけど、中古で3500円は高い気がしてならん！

ぶっちゃけボックス自体は使えるしいらんからね…

あーしみじみH7年車も十分古い車なんだなーって思っちゃいました。。

街乗り用にワークマイスターS1買いました＾＾

いつかはマイスターやプロフェッサーを履きたいと思ってましたが、なかなか100-4H、さらに15インチともなればオクに出てこなかったんです…
たまたまオク見てたらレビンに履けるマイスターが出てきて、さらに理想の7.5J！

車高短大好き、ツラももちろんとなれば車高下げてもキャンバーが付かないストラットには引っ張りタイヤじゃないとキツいです。
現に理想のツラと車高にしたら、7Jに195と、まあ普通なサイズを履いていたらタイヤと干渉して青く溶けちゃったしｗ

つうことでリヤは絶対7.5Jか8J（111には入らないかな？ｗ）ぐらいで185や195で引っ張れるホイールが良かったんですが、ちょうどいい7.5J♪

履いて走ってみたところ、ツラを出しても195で弱引っ張りなおかげでフェンダーの干渉はありません＾＾
あと、タイヤが太く見えて後ろからのタイヤの存在感やべえｗｗ

左前の車高調が直ったら車高下げたいので、溝が無くなったら185/55/15でもいいかな。
195/55/15だと外径が大きくて、履き替えただけでだいぶ車高上がってしまいましたｗ
195/50/15だと185/55より径が小さくなるので、タイプ2つけるとキツそう。


早く綺麗なレビンに戻したいですねー＾＾；

ボンネットとバンパーさえ揃えばスグなんですがね！ｗ
まあ前周り軽く押されてるので、それも直さないと駄目ですが…