Ryo-tin@AE111⇒V37のブログ一覧

うどん県のJURANさんは“Remake”

一方納豆県の私Ryo-tinは“Repair”

紛らわしいタイトルにしてみました、すいませんでしたｗ



今日はお店から「終わったよ！」とご一報があったので、研究室を17時でそそくさと退室しお店へ。

これが



こうなり





こうなりました♪



本来はパテが割れたとこだけを直してもらうつもりでしたが、
昔直したところのラインが浮き出ていたり、
天井塗った時のピラー部分のぼかしが微妙だったり、
爪折りした時にパテがかけていたり、
工具積んだまま走っちゃって工具箱で叩き出されてしまった箇所等々、、
ここも直したいね～って言われたところも一緒にやってくれました！

お陰で事故る前よりもかなり綺麗な状態になって、大満足♪＾＾

どんな工程で直していくんですか？って質問したら
わざわざ写真を印刷してくれて丁寧に教えてもらい勉強にもなりました。
上の写真はその時くれた写真っす！



車も綺麗になったことだし、私も“Remake”計画発動します。
大したことじゃないけど…ね？
ぐふふｗ

火曜日より代車生活しております。

シビックフェリオのMXってグレードで、D15Bってエンジン。
VTEC無しのATで完全におばちゃん車ですが…



じゃーん。
165/70/13のスニーカーから、195/50/15のハイグリップにチェンジ。
これ、、正直すごく楽しいですｗｗ
ホント気に入りました♪
ただし、自身が車酔いしますが＾＾；

さてさて、今日は後輩とレビンの進行状況見に行ってきました！
5日ぶりに見ただけで久しぶりな気分に。





今回やっちゃったのはドアとリアフェンダーの境だけですが、それ以外も一緒にやってもらってます。

・当て逃げでパテにヒビが入っていたところ
・ツメ折で割れていたところ
・工具箱が暴れても走り続けた結果ぼこぼこになったところ
・先輩にぶつけちゃったところ…

んで、初めて板金作業見学したので色々聞いてました。
左が職人さん、右は俺氏。



とりあえず昔々にトヨタカローラで直したところはぼったくりだそうです。
トヨタカローラというよりは委託先の板金屋ですね。
総額50万ってパネル張替え出来るよって。
他にかかったとしても50の仕事はしてないね～って。
引っ張りはそこそこにパテを厚く盛ってるって話でした。
まぁ車両保険だったんだけど。
因みにこれくらい。



まさか剥がされることはないだろーってな感じでうまくやられたのかな？
んー…
で、ずーっと喋ってたら事務所おいでーって言われて後輩と、お茶とアイス頂きました♪

自分のレビンのエンジンやら何やら興味深々の職人さんですが、どうやら若かりし頃タービン組んだTE37レビンに乗ってたそうですｗ
料金所でハコスカと並んでどやぁ？されたから、ぶっちぎってやったんだ！って笑顔で話す職人さんが印象的でしたｗ

そんなこんなで楽しかった日曜日。
明日からまた5日間頑張ります！

じゃーん．



これ中空だったの忘れてました．
確か，極限まで軽量化！がコンセプトか何かだったような．．．

http://www.5zigen.co.jp/products/muffler/5zigen_sports/miracle_fireball.html

やっぱそんなこと書いてましたｗ
あかんねんって！111は吊り一個しかないねんからぁ．．．
中空はダメ，ゼッタイ．


んで昨日，早速自動車部一の溶接マンに溶接してくっ付けてもらいました！
ハチロク乗りの彼はロアアームを自作延長，ドリフトしてもトラブル「カイ」無という実績のある男．
あざーす．

そしてマフラーが無事ついたところで，お次は板金屋へ．



レビンと引き換えにEGシビックフェリオがやってきましたｗ

初年度H5年登録，走行距離3.7万の極上車ｗ
4枚なのに1030kg！？前期レビンと10kgしか変わらないのに衝撃！
タイヤは走りの165/70/13
エンジンはテンゴー，VTECなんて文字は見当たらない．
MTのSIRとかだと嬉しかったんだけど，まぁ代車だししょうがない．
ので，レビンのホイール付けて10日間遊ぶことにしますー♪

今日はうちの大学の工学部のオープンキャンパスでした～
その名もこうがく祭。
閑散とした野郎共の巣窟と化した日立キャンパスが唯一活気あふれる（？）日。

自動車部は毎年恒例のからあげ出店でしたが、無事売り切ったそうです♪
自分は研究室紹介で全く手伝っていませんが、研究室の窓よりちょくちょく様子伺っておりましたｗ



学生フォーミュラの試走、展示もありましたよ。
自分がやってた時から随分進化したな～って感じで、色々聞いちゃいました。

1年生の時に先輩をカートで負かしてドライバーやれ！って言われたものの、
人数が少なくて忙しく、免許が間に合わずにドライバー出来なかった…ってのもいい思い出ｗｗ





そうそう。

こうがく祭終わってお出掛けし、高鈴軽快に走って帰ってる途中に急に下から
ぎゃぁああああああああああ！！！！って金属音と火花が。
前にトラストのでっかいタイコのマフラーも落とした経験があったので、とりあえず冷静に降りてみると。



根元から綺麗にステーが断裂してましたｗ

擦ったとかじゃんく普通に走ってていきなり直線でなったので、
相当弱っててとどめに山道でユサユサ揺らされたから断裂したのかな～と。

とりあえずベンツにがん見され、トラックが邪魔だよと言わんばかりにすれすれ通るなか
寝転がって鬼のタイラップ連結。



前回トラストのマフラーの時はタイラップが溶けたこともあったので、
排気温気にしてちょーゆっくり走り、無事帰還しました。

針金常備しようと思いましたねｗ

しっかし、111は何でフロントパイプ以降はエンドしか吊れないのかね…
自分は2本ともステー折れ、聞いた感じなる人多いっぽいし。
フロントからの排気漏れは無さそうなので、マニやフロントパイプが割れなくて良かったです。
相当負荷かかってると思いますが…

明日溶接のスペシャリストである後輩のenjoyなカイくんに溶接してもらいまーす。
ステンだけど平気かな？

よし、明日は徒歩登校なのでちょいと早起き。
おやすみ～