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ふと思って、考えたまま書いて見る。

ニッサンR390が欲しい。

LMが必要である。

０２LMは部品取りとなって走行不可。

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０３レッドバージョンがあるんじゃね？まだどこにも結構在庫が残っているよね？


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今後のオプション装着を考えると、あれに最初から付いているオプションは不要じゃね？

だったら普通に０３か？そしてリヤ周りを０２LMから移植する、と。


バッテリーをどうする？たぶん、エネループは全部死んでるぞ？


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チキチキモードでリフェを使えば良いんじゃね？出力７０パーだったよな？


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気晴らし、したいよな？


だよね？


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どうする？俺。


どうする？

こんな物がアップされていたね


ＭＲ－０３


買い替えキャンペーンや予約キャンペーンもあるんだね。

ＦＥＴは現行と同じような物みたいだから、同じ感覚で載せ変え出来るだろうし。

ちょっと面白そうかも？

さて、火曜日買って来た物を少しづつ出してみよう♪

まずは、ミニッツ０２ＬＭ用。

左のナックルが折れていたんだよね。

だから、予備も含めてスーパーラジコンでこれを買ってきた。





地元で簡単に買いに行ける所が無いからね＾＾；

で、”あっくん”に頼まれたものが無かったし、折角だからという事で洛西に足を伸ばしてみた。

すると、こちらにはこれがあった。





０２用のアルミナックル


ＬＭってナックル違わなかったかな？って思って見比べてみたんだけど。特別変わらないように見えたから買ってみた。


で、帰ってきて夜に早速装着♪


俺の左のベアリング用カラーが何故か渋くて取れなくって＾＾；ちょうど、今回ダンパー用プライヤーも買ってきたから早速使ってみた。





ん～、いい感じ♪

今度は外したパーツを組み付けて






半年振りにＬＭが動くようになった♪


ボディーがボロボロだからクラッシュ時のダメージが大きいんだよねぇ＾＾；







まあ、それでも走れるようにしておけば走行会でレンタル用として使えるしね。ノーマルのプロポも余っているし。








久しぶりにこれも走らせて見ようかな～


さ～て、次の走行会が楽しみ♪


でも、やっぱりボディーも買って来れば良かったなぁ・・・・(´･ω･`)

以前に行ったチューンのうち、手軽でかつ効果の高い方法として、ＦＥＴ換装した時の記録を載せてみようと思う。

０２ＬＭとＡＷＤ，両方とも交換したけど、このＬＭの方を先に交換したんだよね。ネット見ながら手探り状態だったっけ。もっとも、ネットではまだ２，４Ｇ基盤の交換方法はほとんど出ていなかったんだけどさ＾＾；

とりあえずＡＭ基盤のミニッツの換装方法をみながら機材を揃えて試してみた。

それによると、半田ごてを２本使ってやるのがベストとあった為、コテを２本購入。

で、上と下の足に当てて外そうとしたんだけど、これがなかなか取れない＾＾；

結局、片方ずつ確実に外す事にした。

で、これはＦＥＴを外した状態。





もう一枚





結構、熱を加えないと外れなかったね。ちなみにこれは裏側。２，４Ｇの基盤は両面に２個ずつ実装されているから一段積みで４個使うんだよね。

そうそう。ＦＥＴの大きさはこんな具合。





指先に置いてあるのがＦＥＴ。で、片側に足が４本あるのが見えるかな？上と下で合計８本。

向きを間違えないように基盤に置いて、ハンダで着ける。





折角だから２段積みにして見たよ。左側が２段に積んだもの。右はこれからもう１段積む所。さっきの写真でわかると思うけど、かなり小さいから慎重に行かないとね＾＾

で、表側なんだけど、この時の手持ちのＦＥＴは６個しか無かったから表側は一段積み。２，４Ｇはもともとが２段積み相当だから１段追加で３段積み相当になったわけだね＾＾

後から追加で頼んで表側ももう一段積もうと思っていたんだけど、表側は２段にするとカバーに当たるんだよねぇ。とりあえず加工してみたんだけど、見た感じまだ削りが足りなさそうだね。




この後、モーターをプラズマダッシュに変えて試してみたんだけど、特に問題も無く。

あんまり削ると強度不足になるかもしれないって事で、このまま使っている。

そうそう。ノーマルモーターの時に会社のＲＣ仲間と一緒に走らせたんだけど、同じギヤ比でもストレートでは俺の方が断然早くなっていた。

ＦＥＴ換装は間違いなく効果が判るチューンだった事を記録しておく。