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火曜日に東京に買い出しに行って。

今までKOのEX－１０を使っていたんだけど、ちょっと俺的に使いずらくって^^；

ブレーキの時とか指がすっぽ抜けたりするし（´･ω･`）

だから、モジュール変換アダプターを買ってきた。これで使いなれたM１１が使える＾＾

そうそう、守谷のサーキットだけど。ラジ天跡地に行ったら、閉店した時のままだった＾＾；

やっぱり、下調べが足りなかったね。写真の見た目だとあそこだと思ったんだけど、まあ、ショッピングモールなんて似たようなもんだしねぇ＾＾；

もうちょっと調べて、今度こそたどりついてみたいね＾＾

先週はあれだけ調子良く走っていたのに、今日は全くダメダメだったよ＾＾；

先週のままでコースインしてみると、完全にアンダー。それも、”ド”が付くほどの。

それで、フロントを３０に変えてみると、今度は横転してしまう。リヤの車高をかなり下げ、更にリバウンドを少し取って何とか走るようにはなったけど・・・・・・

あまりの酷さに動画を撮る気は全く起きず、とにかくタイヤとサスを変えては走らせての繰り返しだった＾＾；

一応、ラップだけは測定していたので確認してみると、なんとかベストラップで９秒台は出ていた。アベレージで１１秒。

先週とのこの差は何なんだろうねぇ。

でも、最後に撤収しながらあっ君と話していて、少しは次回の糸口が見えてきた気がする。

しかし、来週は歓送迎会。テストは再来週だね。

昨日のうちにリフェを２本充電しておいたので、最後の一本を現在充電中。

デジカメも充電が完了したし。今度こそ忘れないように、今から車に積んでおこうっと♪

明日はギヤ比を変えてテストしてみるつもり。

おっと、測るンジャー送信機もちゃんと固定しておかないと・・・・・・・・・・

俺達って、確かに会社に雇われているわけだけど、実際、仕事用の工具は全部自分でそろえるわけで。で、ある程度の年数になると、町工場位の装備になってくるわけだね＾＾；

まぁ、仕事を仕入れてそれを出来るだけ早く仕上げ、次をこなす。

俺たちにとって、作業時間が原価になるわけだね。より速く、より正確に。仕入れを抑えて売り上げを上げる。

ある意味、一人一人が独立した企業みたいな物だね。自分の利益を追求すれば（上記のとおり素早く数を、正確にこなせれば）会社全体の利益も上がるし、結果、自分たちの給料にも反映してくる（ボーナスや報奨金も＾＾）

だからこそ、自分に対する出費、会社で言うならば設備投資が重要になるんだよね。

今回の異動でサービス残留になったから、以前から考えていた物を購入した＾＾


一つはこれ




スナップオン製、２０－１００Nt測定トルクレンチ。

ちょうどキャンペーンだったしね。色々な整備でやっぱりトルクは重要なんだけど、いちいち使うたびに探しているようでは時間がもったいないしね。ちなみにこれは９，５サイズ。

そして、もう１つ。




見た目は同じに見えちゃうけど＾＾；

こっちは７０－３５０Nt測定トルクレンチ。サイズは１２，７。

最初のはエンジンのヘッドとか小さいトルクが必要な時用。

もう１つが普段のハブボルトやその他、大物締め付け用って訳だね。

来月はテスターを導入したいかな？今まで使っていた奴がだいぶくたびれてきて＾＾；

特に、電流が調子悪いんだよね。

買うのはやっぱりスナップオンで頼むつもりだけど、クランプ付きか無しかで迷っている所。クランプ式は確かに便利だけど、値段が倍違う＾＾；

無しでも後でオプションで追加できるしね。そう考えると、まず無しで頼んで後日追加かな？

で、来年の今頃にまだサービス残留のようなら、いよいよキャディーの新調かな。もう１６年位使っているから各所にガタがきているし、それに結構手狭になってきたし。俺は大物が多いからなぁ＾＾；

まぁ、それまでは今のキャディーに頑張って貰わないといけないけど＾＾

どうやら、あの風間オートサービスがプロデュースのサーキットが守谷にオープンしたらしい。

写真で見ると、どうもラジ天守谷の跡地のような気がする。

ドリフトはもちろん、ミニとF1のカーペットサーキットもあるみたいな話だけど、風間のHPでは特に情報は得られず（´･ω･‘）

ミニッツはやっぱりないのかなぁ。

もうちょっと情報収集してみたい所だね。

今度の火曜日にでも足を延ばしてみようかな?