PAKUのブログ一覧

この所、毎週火曜日は常に子供達と川に遊びに。

先週から、子供達の友人達も一緒に連れて行っているんだよね＾＾

天気も最後まで持ったし、今日は何が採れるかと期待して網をふるう事しばし。

まず最初に採れたのは大きめのザリガニ。今日来た子がちょうど欲しがっていたんだよね＾＾

その他もハゼとか採れた。そして・・・・・


とうとうエビが採れた！

まだ小さい子供のエビだけど、全部で５匹取れたよ＾＾

帰って来てから稚魚孵化用のゲージに入れて置いた。まだ小さいからハゼやコッピーに食べられても困るしね。暫く育ててから大きい水槽に放す予定。

そうそう。この所毎日メダカが卵を生んでいるんだけど、これがなかなかうまく孵ってくれないんだな＾＾；

今まではさっき書いたゲージに移して観察していたんだけど。ゲージだとどうしても水流が無くて汚れが溜まっちゃう。そうすると卵がかびちゃうんだよね（´･ω･‘）

もうこうなったら！と、もう１つ水槽を追加！！

水草もメダカが産卵しやすいようにカボンバにしたよ。アナカリスだと葉が大きすぎて卵を産み付けにくいみたいだからね。

で、早速メダカたちを全部新しい水槽に移し替えた卵のふ化は大体１０日位との事だったから、来週末位に親メダカをまた大水槽に戻してやれば稚魚が食べられる事も無いだろうと。

今のメダカたちは現在２歳。メダカの寿命は２～３歳位って話だから、今年は何としても繁殖に成功したい所。

とにかく、毎日の観察が重要だね。

そうそう、こないだ採れたナマズの子供と思った魚。図鑑で調べると、ギバチって言う魚だった。まぁ、ナマズの仲間には変わりないけどさｗ

最初はなかなかえさを食べてくれなかったんだけど、最近ではもう大分慣れて、ちゃんと食べてくれるようになった＾＾

もっとも、完全に夜行性だから食べる姿は見えないけどさ＾＾；ただ、餌が無くなっているから食べているのは間違い無し♪（他に生き物はタニシしかいないしね）

ネットで調べると気性が凄まじく荒くて混泳は完全に不可との事。でも、そうすると今のでかい水槽に入れておくのがもったいない気がする＾＾；

まぁ、これもしばらく様子見かな？

今日は雨が降らなかった！！

と、言う訳で。

早速、バッテリーを充電してSTを庭で走らせてみた＾＾

ちなみに、庭の路面の状態は少し湿り気のあるしまった路面。砂の浮きも殆ど無し、と絶好のオフロード路面♪

まず最初は単３エネループ仕様で走行。

まぁ、意外とスピードも出るねって感じかな。

それなりに走れることが分かったから、今度はオプションの９．６Vバッテリーで試したんだけど・・・

これが又、面白いのなんのって！

走行フィールだけど、良い意味でまんまイメージ通りのトラギー。つまり、大排気量エンジンで豪快に、かつロングスパンサスで安定しつつ滑らせて走る！みたいな＾＾

確かに急カーブはきついけど、でもブレーキングでリヤを滑らせれば一瞬で向きを変えられる。感覚的に、昔走らせていたビッグウィッグと同じだね。

ミニインファだとクルクル回っちゃってきつかったけど、STだと本当に楽しい＾＾

でも、これでノーマルモーターだもんねぇ。

早く買い込んだモノを組みこんでみたいな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

この所忙しくって、流石にブログは放置気味。

ずっと前に撮った写真もまだ出してなかったっけ。

とりあえず、現在の所プロポはレディーセットの物。



AMのプロポって持って無いしね＾＾；

ボディーを外すとインナーボディーが付いている。




メカは前の持ち主が他社製品に変えてあるんだよね。





サーボも三和のミニサーボ。

でも、モーターはノーマルなんだよね。




ま、これは後で換装する予定だけどね＾＾

で、ノーマルダンパーとアルミダンパー。





前にも書いたけど、ノーマルダンパーはオイルが抜けてスカスカ状態。アルミの方は問題無かったよ。CVAを着けている人もいるみたいだから、余っているM用ハイグレダンパーを着けても良いかも？


ちょっと、比較の為にダーパクと並べてみた。





流石に大分大きさが違うね。

試しに１輪だけダーパクのタイヤを着けてみた。





ちょっと大きいかな？でも、ステアリングを切っても当たる様子は無かったから問題無さそう。

ただ、ダーパク純正ホイールだと裏面のリブがナックルに当たっちゃっていたからそこだけ切らないといけないけどね。他メーカーのホイールだと又違うと思うけど。

走らせたいんだけど、休みの日はいつも雨ばっかり（´･ω･‘）

明日も天気悪いみたいだしねぇ・・・・・・

火曜日は両親から手伝いを頼まれて、一日ジャガイモ掘り。


結構いい形に育ったね＾＾







午前中だけでコンテナ６箱分取れた＾＾




こうやって広げて乾かさないと早く傷んじゃうからね。一年分だから、ちゃんと保管しておかないと。

他の野菜も見てみたよ。


ナスやキュウリも育っていたけど、一番凄かったのがれ。




これはズッキーニ。暫く取らなかったから大きくなっちゃったんだって＾＾；

ちなみに大きさはこんな感じ





さっそくお昼に料理して食べたよ





ナスとズッキーニを炒めた物。

適度に歯ごたえがあって美味しいんだな＾＾


こちらは豚肉とズッキーニを炒めたものをご飯にかけてみた＾＾




豚肉の脂分がズッキーニのおかげで程良くさっぱりになる♪


おなかも膨れた所で残りのジャガイモを掘りだす。




最終的にコンテナ１０箱分になった＾＾

これで今年はジャガイモに困る事は無いな（ΦωΦ）


そうそう。夏樹はこれが一番気になるみたいだ。






これは小玉スイカ。こないだもスイカの試食コーナーから離れなかったからなぁ＾＾；

うまくできると良いんだけど。

結果発表があって、ハイテクマスターエンジン合格していた♪

来年は電装にしようかシャーシにしようか悩み中＾＾


さて、いよいよ最大の難関、と言うか山場と言うか。

ステアリングサーボモーター周りの加工だね。

外形、長さ、どれを取ってみても全く違う訳で。プレートと固定する部分の穴の大きさすら違うもんなぁ＾＾；

特に長いのが問題。AWDはサーボモーターのすぐ後ろに走行用モーターが来るからねぇ。どう考えても当たっちゃう。

でも、良く見るとプレート一枚分短くなれば収まりそうだったんだよね。だから、プレートを現物合わせで削ってみた。



ちょっとピンぼけしちゃっていて良く見えないけど＾＾；バックラッシュを合わせる為にとりあえずタイヤ用の両面テープで仮止めしてある。これで作動が問題無かったからこの後シューグーで完全に固定したよ。

ちなみに、削って固定した部分をアップで見るとこうなっている。




前にも書いたけど、人の感覚って結構精密なんだよね＾＾リューターだけで問題無く作れたよ♪

シューグーが乾いてからもう一度作動確認。





更にシャーシに収めて干渉する部分が無いか確認。





心配だった走行用モーターとの干渉も全く問題無し。

アッパーデッキも加工してみたんだけど・・・・・・・




これでは強度が足りなくって＾＾；カバーがシャーシに固定できないんだよね。

結局更に半分にした。





この時点ではジャイロを０３と同方向に着けていたんだけど、後日の走行で反対に着けないとダメって言う事が判明した＾＾；

そうそう、ON、OFFスイッチだけど、AWD標準品だとジャイロの説明書にあるみたいに車体を動かないようにしてスイッチを入れるって言うのが難しいだろうと思って０３用をそのまま使った。





この写真だとどこにあるのか見ずらいかな？


左の側面に両面で固定したよ。





ここならボディーを着けたままでもON、OFF出来るしね＾＾

ジャイロはまだ使わない予定だったんだけど、確認の為にアッパーカバーは付けた状態。




この状態で先日に１パックだけ走らせて来たんだよ＾＾

でも、フロントにICタグを着けていたから全然だったけどさ＾＾；


さて、ようやく届いた”これ”はどうしようかなぁ・・・・・・・・・・・