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furujunの愛車 [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日：2018年10月27日

スプリングの交換作業その1

Item: スプリングの交換作業その1
Author: furujun

まずは1G状態でトップナットを緩めます。

運転席側はウォッシャータンクを外します。
ウォッシャー液が満タンだったので、外す時にチューブ抜いて傾けたらぶちまけました（笑）

助手席側はヒューズボックスの固定ボルトを1本抜いてずらせばOKです。

トップナットが緩んだら、ジャッキアップしてABSセンサーケーブルの固定部と写真の反対側にあるブレーキホースの固定ボルトを抜いて外します。

あと、スタビリンクも外しておきます。

トップナットを完全に外したら、ナックルの固定ボルトを2本抜いてストラットを外します。

このクルマはドラシャとかへの干渉もなくて楽に外せました。

ストラットが外せたら、スプリングコンプレッサーを使ってバネを縮めます。

その後、アッパーマウントの固定ボルトをインパクトで外します。

組み付けは逆の手順を辿ります。
（写真がありません(^_^;)）

組み付ける際はナックル固定ボルトの上側を補修用の1mm細いタイプに交換しました。

適度にキャンバーが付いてタイヤの外減りが軽減されます。

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「@のっぽ太郎☆(ﾟ∀ﾟ) さん、どこねココ❓連れて行きなっせ🥸」

何シテル？ 07/31 18:05

youtubeにGTSPORTのレース動画上げたりして遊んでます。お暇な時はちらっと（笑） https://www.youtube.com/channel/U...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/08/19 11:11:40

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