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furujunの愛車 [BMW 5シリーズセダン]

整備手帳

作業日：2023年10月21日

ブレーキバッドとディスクローターの交換フロント編

Item: ブレーキバッドとディスクローターの交換フロント編
Author: furujun

どうしてもEUパッドの食いつくような効きとダストの多さには閉口気味ですので、パッドとローターの両方を交換していきます。

このクルマの交換は初めてなので、TISで手順確認しながらの作業です。

まずパッドを留めてるピンを上下2本抜いたら、ピストンツールを使ってパッドを押し広げて抑えのスプリングを取り外します。

パッドを抜いたら、キャリパーの固定ボルト2本を抜いてキャリパーを分離します。

ブラケットが別体ではないので手間が省けますね。

ローターを留めてるビスを6mmのヘックスで緩めローターを外します。

ハブ部分が固着してましたので、ラスペネ吹いてゴムハンでローターを叩きながら外しました。

ローターの交換ができたら、キャリパーを取り付けピストンツールでピストンをきっちり戻しておきます。

リザーブタンクの溢れに注意です。

キャリパーの取り付けボルトの締付けトルクは110Nmです。

パッドとキャリパーの接触面にはカッパーグリスを塗って取付け、スプリングとピンをきっちり戻します。

見えづらいですが、パッドセンサーは再利用してます。

フロント片側完成です。

同じ工程で反対側も交換します。
ローターもキャリパーも重いし、ボルトは高トルクなので緩めるのも締めるのもスペースが無くてキツイです。

だいぶ心折れかけました(⁠*⁠_⁠*⁠)

「@のっぽ太郎☆(ﾟ∀ﾟ) さん、どこねココ❓連れて行きなっせ🥸」

何シテル？ 07/31 18:05

youtubeにGTSPORTのレース動画上げたりして遊んでます。お暇な時はちらっと（笑） https://www.youtube.com/channel/U...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/08/19 11:11:40

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