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整備手帳

作業日：2010年6月2日

マフラーカッター4本出し　2号機

Item: マフラーカッター4本出し 2号機
Author: サンダルマン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今回はカシムラマフラーカッター　ストレート　51φ です。
前回のは適当に潰したので近くで見ると歪みが気になって仕方なかったので2号機作成。

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トランク開けて目クラ蓋2箇所ボルト外し、バンパー下部裏側に2箇所クリップとバンパー両サイドの上部の辺りタイヤハウスめくると裏側にネジとそれの下裏にもネジあります、それ外して両サイドから剥がしていけば取れます。

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ディフューザーは上側2箇所下側1ヶ所でボルトが止まってます。
中央2つ見えるのは前回マフラーカッターを固定したボルトです。

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前回同様なるべく慎重に万力で潰します。

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ディフューザーとカッターに開けた穴は大体の位置でドリルで穴を開けるので調整きくようボルトより3～4mm大きい穴開けてます、なのでワッシャーがないと逆に止められません。
後追いされる方はくれぐれも開けすぎは注意です。

穴と向きと出具合を調整して元に復旧。
外したついでにディフューザーをコンパウンドで磨きました、ススで凄い真っ黒でした

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ん～満足。
前回は斜め出しになってたけど今回はまっすぐに近い出し方にしました。

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2回目なので楽でした。

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ストロベリーたいむ 2010年6月3日 21:58 はじめまして!! ４本出しがいい感じに出て　グットですね最近気になってます(^^	コメントへの返答 2010年6月3日 22:07 お初です。有難う御座います～。マフラー入れるのが一番だと思うんですけど五月蝿いのは嫌なので見た目だけですがいい感じかなとは思ってます。コストも掛からないですしドリルと万力あれば意外に簡単ですよっ（＾０＾）
tomoa-key 2010年6月11日 8:21 お初です！先日わたしも後追いさせていただきました(^^) 非常にカッコいい！他のマークXとの差別化ですね!(^^)!	コメントへの返答 2010年6月12日 1:30 お初です!! お～やりましたね（＾-＾）ディフューザーから派手過ぎずに出てバンパーからは出ないでもひと目で気付かれますからね～! しかも見た目だけは一番いいですよね写真見たいな～(✪ฺܫ✪ฺ) チョコチョコ覗かさせて貰います(^^

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ストロベリーたいむ 2010年6月3日 21:58 はじめまして!! ４本出しがいい感じに出て　グットですね最近気になってます(^^	コメントへの返答 2010年6月3日 22:07 お初です。有難う御座います～。マフラー入れるのが一番だと思うんですけど五月蝿いのは嫌なので見た目だけですがいい感じかなとは思ってます。コストも掛からないですしドリルと万力あれば意外に簡単ですよっ（＾０＾）
tomoa-key 2010年6月11日 8:21 お初です！先日わたしも後追いさせていただきました(^^) 非常にカッコいい！他のマークXとの差別化ですね!(^^)!	コメントへの返答 2010年6月12日 1:30 お初です!! お～やりましたね（＾-＾）ディフューザーから派手過ぎずに出てバンパーからは出ないでもひと目で気付かれますからね～! しかも見た目だけは一番いいですよね写真見たいな～(✪ฺܫ✪ฺ) チョコチョコ覗かさせて貰います(^^

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