レストア完了か？

ミニコースでの試走も終え問題を修正
いよいよ 富士スピードウェイ 本コースでの最高速アタックに。

朝の路面はウェットですが、
前枠のスーパーカーとGTマシンが懸命に乾かしてくれてますw
スーパーカーがスーパーカブかと思うほどGTカーは速かったですw

いよいよ 走行時間になり
コースイン！

相変わらずライダーがダメで曲がってくれません。

コース幅ごアホほどあるので
加速しても怖くないw

ホームストレートに入り、アクセル全開！
いい加速します！
ホームストレート1/3で200km/h到達！
純正スプロケだとショート過ぎるw

まぁ もう少し引っ張れそうなのでそのまま測定に。

が！ なんかガスが薄い症状がwwww

焼き付きですか？Σ(ﾟдﾟlll)

こんなとこで後輪ロックしたら死ぬんですけどwwe

回転を落としつつ 計測があるので速度は維持したいとこだが症状は改善せず、計測地点では1〇〇キロで通過ー
(-｡-;
次の周は頑張ろうかと思っていると
コース上でエンコ！

ガス欠？
んー前日に直した燃料系の取り回しがまだよくなかったみたい。
何とかピットに戻り。
取り回しをやり直し。

原因は一部にシリコンホースを使用した為にホースが折れて流量が全開域の時間が長いと足りなくなるという。
ミニコースでは出ない事象(ﾉД`)

何とか修繕してコースに出るも4周しか周回できずまともにアタックすることなく記録は163km/hという4st250みたいな記録に(T^T)

悔しいので午後は下にあるカートコースで練習。
このコース
路面がキレイで縁石がない！
つーことは 路面を見ながら走らなくてもいいw
かつオーバースピードで攻めてコースアウトしたとしてもその先も同じアスファルトなので転倒することもないw

素晴らしいww
今までコースアウトを怖がって出来なかったあんなことやこんなことが出来ちゃう！

そして路面がキレイなのでタイヤにも優しい(//∇//)
サブコースは枠に関係なく走れるので何かの確認用にも使えるし。

もっと近くなら通いたいくらい。

午後の走行でだいぶ車両の特性を掴めた感じがしたので次回頑張るです( ´ω` )/