BEAT：クラッチ 4点 交換

走行距離 147,880km

信号待ち等の停車時にギヤが入らなくなったり､ギヤ鳴りが酷くなったのでクラッチ4点セットの交換です。

先ずはジャッキアップしてスタンドに掛け､幌をめくり上げて､補器類を外します。

リンクを止める割ピンが取れない (-_-#)
(取れにくいとは聞いていたが･･･)

ミッション取れた！ (やっと取れた､､､)







ここまで5時間 (-。-;)

着けた！


自作のセンター出しツールもバッチリ (^ｰ^)
自己満足。
(DIYやられる方いましたらお貸ししますよ)

出来たー !! (やっと､､やっと､出来ました､､､)

途中､レリーズシリンダーの固定にミスがあり､エア抜き中にピストンが飛び抜け､プッシュロッドがレリーズフォークに押し返された反動でピストンがシリンダーに斜めに囓ったり､更にブーツを突き破ってしまう等のハプニングに出くわしましたが､なんとか完成。
約12時間に及ぶ作業になってしまいました。
(イメージでは6時間だったのに･･･)

交換した部品

どれもガタガタ。
約15万km お疲れ様でした｡