目標達成・・・・・・・。

今日は、サーキット走行再開で
FSWに午後からライセンス枠走行する気でしたが
天気も怪しいし
台数も多いって聞いたので
パスしちゃいました・・・。

一人で走行だったので
心が折れても理由だったり。

雨のFSWは、川の出現があるので
恐怖で走行する勇気が無いし。


それと、車検の時にブレーキフルードエア抜きしたのに
ペダルタッチに、カッチリ感が無い・・・・。

一発、ドッカンとやる前に
T&Sへ行って
ブレーキフルードへ交換↓

本物のブレーキフルードへ交換！


しましたが、カッチリ感が無し・・・・。
Sさんに、ブレーキホース純正?と聞かれるほど。


原因は、
１．パッドの偏磨耗
走行距離も少ないのであまり無いと思いますが・・・。
２．キャリパーのご臨終が近い（開き気味）
焼けの色的にありえるみたいです。


サーキットでフルブレーキ連打しすぎて
２．の可能性がありますが
一応、パッドを再装着して様子を見てみます。

キャリパーが、開き気味だったら
ゴールデンキャリパーへ進化予定です！
エンストに要注意ですが(笑)


とりあえず、ハッキリするまで
FSWを自粛しようと思います。
10s切りが近いのに残念ですが・・・。

ミニサーキットぐらいなら（本庄は自粛します）
問題無く走行
出来無そうなので
12日のTC1000は参加しますので
参加＆見学の皆さん
よろしくお願いします。

約3ヶ月ぶりのサーキット走行なので
煽りは、厳禁で。