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イイね!
2012年10月21日

ミッションオイル交換

先週末の事ですが
AYCオイルをDIYで交換しました。


土曜日は、問題のミッションオイル交換しました。


金属片とか鉄粉が、見たくないほど
出るかと思いましたが
意外とキレイでした。

交換後は、深夜のドライブに。
高速~一般道で
状態を確認しました。

4速までは、問題なくシフト出来ましたが
4~5速と5~6速へは
回転が4500以下で
タメを作ってのシフトで
異音なくシフト。

4500以上で
ガッツんシフトは
ガリっと音・・・・。
6速へは、回転を落として&タメを作ってで
ガリっと音をさせながらで無いと入りませんでした。

6MTは、2か3速のギアが
イクと聞ました。
私の場合は、5&6速なので
ギア自体は、無事で
シンクロが、お亡くなりになったような気がします。

ギアオイルは、どうせ近いうちにOHだったので
格安で、ある程度信用出来るのを通販で探していました。
出来れば、無難な純正でしたが
社外は、なかかな値段がして
純正は、通販では買えなさそうだったので
↓にしました

ミッションへ入れたのは
天下のトヨタ純正MTオイルです。

右のは、先週交換した
AYCオイルの純正ATFです。

27日は、T&Sで
運命の宣告を受けてきます・・・・・・・。


ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2012/10/21 20:28:34

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この記事へのコメント

2012年10月21日 21:26
ウチのミッションは6速が駄目になりましたね。
全く入らなくなりました。

AYCオイルをDIYってエアーとか大丈夫?なの
コメントへの返答
2012年10月22日 23:18
やっぱり、6速とかが
ダメになりますよね。

AYC のトルク移行部なので
DIY でも問題ナシなはずです。
2012年10月21日 22:22
AYCは、マメに交換しないと痛い目に合いますからねぇ(>_<)

そして私はAYCを殺して、機械式に変更してます(^^)v

ミッションは、シンクロですか・・・

オーバーホールついでに、
6速→5速へ変更してみるのも良いと聞きました♪
コメントへの返答
2012年10月22日 23:24
AYC オイルは、
今回がサーキット走行始めて
サボりの半年交換でしたが
鉄粉が、そこそこ排出されました。

ミッションは、5速化も考えましたが
お買い物カーなので
OH にします。
2012年10月22日 11:18
オイラみたいについでにクラッチ交換で。

土曜日行きますよ!
マー君と一緒に宣告を受ける為にね(汗)
コメントへの返答
2012年10月22日 23:29
一応、OH ついでに
クラッチも交換する予定です。
純正ですが。

某Sさんから聞きましたが
一緒に、宣告をうけましょう…。

これで、当分エボレス生活に…。

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