白い不死鳥のブログ一覧

燃料タンクやその他諸々を外してクーラント漏れの修理に臨んだ不死鳥号ですが無事に生還することが出来ました！

燃料タンクを外したのでそのつなぎ目の部分からガソリンが滲んできたりするかもと言われていましたがそんなこともなく普通に走れるようになりました。

これで今月末は車検が控えているので無事に終えてもう2年乗りたいですね！

今日燃料タンク脱着を含むクーラント漏れの修理のため不死鳥号を預けてきました。

これが最後の勇姿になるのか、はたまた何度目かの不死鳥のような復活を遂げることができるのか…。

不死鳥号の名に恥じない復活を願うばかり。

2024初頭から大変なことになった…。

少し前からクーラントの漏れた臭いがしていたのでオイル交換のついでに診てもらったところヒーターの辺りの真鍮？の配管が腐食しそこから漏れていることが判明。配管自体はラジエーター屋に出せば余程の大穴でなければ直してくれるだろうと言う話だったが問題はその配管の位置で、燃料タンクを外さないと全く作業出来なさそうな入り組んだところから漏れておりその燃料タンクを外すのにもいろいろな箇所をバラさないといけない状態でショップの人いわく最悪なパターンになったね、と😟

更に恐ろしいのが、いろいろバラしていった先で長年のホースが締付けてある部分を緩めたりするとバンドの締めつけが利かなくなりそこから水漏れすることもあるため別のホースも替えなければならないがそのホース類は全て廃盤となっているため直すために一度外したら元には戻れなくなる＝そのまま廃車になる可能性があるというのだ。
人間に例えるなら治すためには手術が必要だが患者の体力が手術に耐えられないかもしれない状態。

ショップの直前の作業でフェラーリのタコ足を交換するのにネジが折れそうだったらしく、もし不動になった場合一つしかないリフトに数ヶ月上げっぱなしで他の作業ができなくなると困るから他の大きい店に持っていってくれと断ったという話を聞いていたので、不死鳥号もそのまま廃車になる可能性があるため修理にあまり乗り気ではなかったかもしれないがなんとかお願いして修理予定を取り付けることが出来た。

これが乗り切れなければ遂に不死鳥号を降りることになりそうだ。26年落ち39万キロ…もはや旧車と言われるような車を毎日通勤で使っていたらさすがに限界も来るか…。この間みんカラでSW20を40万キロ以上走らせているであろう人を見つけたがその人には及ばなかったか…。

アルミを新しくするにあたってフロントがブレーキに干渉するんじゃないかということでフェンダーからやるしかないか〜とエスカレーションのワイドフェンダーを候補に考えていたところ、お気に入り登録していたそのサイトを久々に覗いてみたら無くなっていた。

他のメーカーと言ってもBORDERしかないしメチャ高なのでどうしたものか…。
夏のボーナスでやっとけばよかったな〜😨

寒波の初日山口はまだノーマルタイヤの不死鳥号でも大丈夫だったので出勤に使ったのですが、その日の仕事終わり一時的ですが視界が悪いくらいボロボロと雪が降る中を帰っていました。雪はやみ家路を急いでいるとどうもヘッドライトが暗い事に気づきました。なんか左側が暗いのでまさかあまりの寒さに片側消えたか？と思いましたが信号で停まったときに前の車を照らす光を見ると2つ点いている。LEDヘッドライトは熱がないので雪が積もってレンズが塞がれることがあるとかなにかで見たことがあったのでまさかそれかもと思い確認してみると案の定雪がレンズを塞いでました。

最近は新車でもLEDヘッドライトが採用されている車種もあるかと思いますが対策とかってどうなってるんでしょうかね？