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珍しい2500ccモデル。 - セレナ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
何せ2500cc&160馬力なので、ホイールスピンする位には無駄にトルクあります。100mずっどタイヤ滑らせながら…みたいな加速力ありました。無駄ですね(笑)
当時のノアとかステップワゴン2400ccより加速力はあったかと思います。 - 不満な点
-
ボディの重心が高いので、コーナーは苦手です。当時の2400ccのステップワゴンスパーダ乗って、コーナーの曲がり方にストレス無くて感動する位には別物でした。勿論、ステップワゴンが良かったです💧
完全な直線番長ですね💧 - 総評
-
スピードが出るはずの2500ccなのですが、腰高感でパワーを生かせてません💧
スピード出さずにのんびり走るなら、広さもあるし、フロント&セカンドシートがキャプテンシートなので、かなり快適性はあるかと思います。
当時のの3500ccのエルグランド並みの加速はしてくれます(笑)ミニバンにその加速が必要か?と言われたら無いよりマシ位の評価でしかありませんが💧
- デザイン
- 4
- 電車の事は詳しくありませんが、新幹線的なデザインで良いかと。内装もシンプルで使いやすいダイヤルが多くて操作系は良かったかも。シフトが今は無きコラムシフトで運転の楽しさはあまり無かった気がします。
- 走行性能
- 5
- 直線速い!コーナーはふらつく。安定しない。古典的ミニバン的な走りでした。
- 乗り心地
- 3
- 普通に乗るには快適です。当時の定価で買えと言われたら、今では??ですが、今のこなれた価格なら。家族多い方には便利だとは思います。乗り心地も悪くは無いです。腰高感はあると思いますが(´;ω;`)
- 積載性
- 4
- リアシート跳ね上げれば、かなりの積載性はあります。流石5ナンバーフルサイズミニバン。荷物乗せるぬは何の問題も無かったかと思います。セカンドシートがキャプテンシートなので、長尺物載せるにはちょっと不便かと。キャプテンシートの中央とリアシートのシート下を使えばスキー板位なら差し込んで入れられます。
- 燃費
- 3
- リッター10位。あまり燃費は良くは無かったですね💧
- 価格
- 2
- 自分は新車で買いましたが、中古なら結構便利な車だとは思います。そこそこの広さ&快適性を安く済ませるなら良い車だとは思います。
- 故障経験
-
これが1番の難点。エンジン載せ替え※クーラントがエンジン内に入り込む。が起こり、エンジン掛からなくなりエンジン載せ替えになりました💧
それ以外は大きなトラブルも無く良い車でしたよ!
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