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じぇ～むす１１の愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2011年8月2日

メーターワイヤー交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
メーターワイヤー交換。
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先ず始めにメーターパネルを外します。

2
メーターワイヤー交換。
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ワイヤーがかなり裏側を走っていて外しにくいので古い奴はペンチでカットして撤去。

完全に折れてます！　汗
3
メーターワイヤー交換。
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取替は次のことを考えて、ダッシュボード下から取り回ししました。
4
メーターワイヤー交換。
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トランスファーに接続して完了です～！　　o(^-^)o
5
メーターワイヤー交換。
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やったね！

スピードメーター＆カウンターが二週間ぶりに復活しました。

やっとだ～！
6
メーターワイヤー交換。
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メーターの裏はこんな感じです。

奥にあるコネクタと交換したワイヤー
7
メーターワイヤー交換。
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手前の配線とコネクタ　

接続を忘れないようにですね。
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JA11 メーターワイヤー 復活
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この記事へのコメント

とん１０
2011年8月2日 22:59
作業おつかれさまでした！
メーター動いたら気持ち良いからね～
熱中症ならなかった？（笑）

１１メーター裏のワイヤ取り付けは、クリップ式？ですね！
旧型は懐かしのネジカバー回すタイプなんで手が傷だらけになります。
コメントへの返答
2011年8月3日 6:31
お疲れ様です。
昨日は風通しのよい日影でやりましてので熱中症は大丈夫でした。　　o(^-^)o

ワイヤーも差し込むだけなんで楽ですね～！

旧式は大変そうですね。
今日から仕事頑張って～　(oﾟ▽ﾟ)o

し～げ～
2011年8月3日 12:20
作業お疲れ様です
やっと直りましたね～
悪の根源はやはりワイヤー

こいつホンットに曲者です
外す時になぜあんなとこを這わすのだろうか…

でも、直って良かったですね～
コメントへの返答
2011年8月3日 17:40
やっとです！

見事に切れてました。
ダクト裏の取り回しは駄目でしょ～　＞＜；

まだ少し怪しいです。
スピードが４０～６０出ないとメーターが動き出しません・・・　

やっぱ、パネル取り替えかな？

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