新型アクセラ20S-SKYACTIVに試乗してきたよ　その１。

今週発売になったアクセラのマイナーチェンジモデル、20S-SKYACTIVに試乗してきました。

本当は新型マツダスピードアクセラを見たかったのですが、まだMCモデルは配車されていないらしいです。

試乗車は20S-SKYACTIVでパッケージオプション1と2を装着したモデルでした。

ボディカラーはSKYACTIVアクセラのイメージカラーとなる、新色のスカイブルーマイカ。
この色が採用された事により、MC前モデルのイメージカラーだったセレスチアルブルーマイカは廃止になってしまいました。

好きだったのになぁ（´・ω・｀）

SKYACTIV専用エンジンカバーの存在感が大きい、エンジンルーム。

SKYACTIVデミオに比べるとエンジンルームにもまだ余裕はありそうですが、それでもびっしり詰め込んでる感じがしますね。

MC前モデルではi-stop用のサブバッテリーがありましたが、新型ではデミオ同様にバッテリーは1つになりました。

SKYACTIVデミオと同じく、ヘッドライトにはブルーのアクセントリングが付きます。

その２へ続きます。