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KMDの"4000スーパーデラックス" [トヨタ クラウン]

整備手帳

作業日:2009年12月18日

ラジエーターブラケット移植

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ホース径が全然違い2000のラジエーターをそのまま使用出来ないので、
V8のラジエーターも換装します。

ロアブラケットの形状が違うので、
スポット溶接部分を6mmドリルで穴をブチ開け摘出。

こんな場所に5箇所も溶接が必要なのか疑問…
2
マウント位置はノーマルと同じ。
位置決めをしてドリル穴を利用し溶接。
格安100V溶接機ですが薄板である車体の溶接なら中々良い仕事してくれます。
3
溶接→スパッタ除去→防錆塗装で作業終了。
ラジエーターを載せて完成。

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