[備忘録] トヨタＵ－ＣＡＲサイト掲載時の愛車マークＸ ②

①に引き続き、名古屋トヨペットで売り出されていた時のトヨタＵ－ＣＡＲサイトに掲載された愛車マークＸの画像を備忘録としてアップします。

こちらはＥＴＣの画像ですが、画像では良くわからなかったのですが、グローブボックスに装着されていました。
純正アクセサリー（販売店装着オプション）満載のクルマだけにＥＴＣも純正カーナビ連動の純正品と思いきや、前オーナーが前愛車で愛用してきた社外品を移設して装着したものでした。

走行距離は約８２,０００ｋｍ。
現車確認時とさほど変わらない距離数ですが、納車時は８２,０００ｋｍ越えていたような気が…！？
別に気にしてませんが…たぶん気のせいかな？(笑)

スマートキーは画像のが２個付いてきました。
後で気付いたのですが、中に入ってる緊急用キーのキーカット形状がそれぞれ違っていて、このマークＸに合うのは１個だけでした。
画像に写ってるいるのは１個だけなので、元々はこの１個しかなく、急きょ使われていない他車のスマートキーをこのクルマ用にあつらえたものと思われます。
緊急用キーは滅多に使いませんが、万が一のためにこのマークＸの緊急用キーが付いている方のスマートキーを普段持ち歩くようにしています。
〔どちらのスマートキーも普段使う分には問題ありません〕

トヨタＵ－ＣＡＲのまるごとクリーンが施されたクルマなので、エンジンルーム内も洗浄されていてピカピカです。
エンジン自体も絶好調♪

Ｖ６なので直６ほどではないと思いますが、６気筒なので静かで滑らかなフィーリングが最高です。２.５Ｌでも普通に乗っている分にはパワーがあるし燃費もそんなに悪くなくて良いですよ。
最新のこのクラスのクルマはダウンサイジングで直４の２Ｌに移行してきていますが、個人的にはＶ６の２.５Ｌエンジンも残して欲しいものです…。

内装もトヨタＵ－ＣＡＲのまるごとクリーンで洗浄済みです。
フロントは運転席周辺のタバコの灰を付けた跡（ドアトリムのモケット生地に付いた焦げ・ハンドルとシフトノブの革のハゲ）と、エアコンが若干タバコ臭いような臭いがすること以外はキレイでしたヨ(笑)

あと、内装色はメーカーオプションのアイボリーだったら尚良かったんですけどね。
〔この標準のロイヤルミルクティみたいな色は、社外品シートカバーで内装類似色に近い色をどれにするか迷うビミョーな色！！(笑)〕

リアの内装やトランクルーム内はフロントの運転席周りに比べかなりキレイ。

マークＸの特徴でもある背もたれがリクライニング出来る上にトランクスルーも可能なリアシートは、プレミアムセダンのクラスでありながらめっちゃ使い勝手が良いのが最高ですね♪
噂ではマークＸが消滅するって囁かれていますが、同クラスの他車種に同じような使い勝手の良いクルマが期待できるのだろうか？…(苦笑)

純正ホイールはガリキズこそ無いものの、落ちない汚れが残っていて結構汚い。
スタッドレスタイヤ用にするにはピッタリでしたが、なんと新品のタイヤが付いていました。

トヨタＵ－ＣＡＲサイト掲載時は車体番号もそのままアップされていましたが、こちらに掲載する際は一応プライバシー保護のために車体番号の部分を消させて頂きますm(__)m