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mx5ミアータの愛車 [マツダ ロードスター]

キャリパー取り外し

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年10月09日
1
ブレーキキャリパーですが、シールキットでOHしてやるか、リビルド品使って丸ごと交換するか、どうしようかと考えているのですが、バラしてみないとわからないので、とりあえず外してみることに。

ホイール外してみると・・・
2
やっぱ、錆びてますな。。。

7年も放置ですから当たり前ですが。。。
3
では、リア側から。

サイドブレーキ・ケーブルのアジャストするところを14mm レンチ2本使って外し。

写真に写っているWD-40はアメリカ版KURE556です。サビサビなので、すべてのボルトに先にかけておきました。
4
キャリパーを固定しているネジ(下側。キャップがあるが外すと10mmが見える。さがしたよ。。。)を外す。フローティングマウントなので左右に動く余裕があるはず。私のは左側キャリパーはスライドしましたが、右側は固着してました。。。
5
キャリパーを外してパッドも外して、ローター裏あたりにキャリパーマウントブラケットがあるので、それも外す(17mm だったかな?ボルト2本)。
6
フロントも同じ。キャリパーをマウントしているボルトを外して、キャリパーマウントブラケットも外す。
7
*コメント欄でご指摘あるように、ただ単に錆びついているだけでした。。。

<s>リア側はハブ外さないとローター取れないようでしたが、フロントはハブとホイールの間にかましているだけみたい。ダストプレート(名前知らん)もはずそうかと思ったけどハブ外さないといけないみたいなので次回に << 絶対やらない(笑</s>
8
Markさんのマネして、ブレーキライン外したら、フルードが漏れないように、日曜大工のクランプにゴムのようなもの(家の窓用)を挟んで固定しておきました。

スタビエンドロッド(米国ではsway bar end link)を使うという手もあるそうですが、エンドロッドを外すのが面倒くさいよ(笑

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この記事へのコメント

2017/10/10 22:21:59
Rrのディスク・プレートもそのまま外れると思いますよ。サビ固着している可能性が…
コメントへの返答
2017/10/12 22:39:02
えっ!(笑

錆びてるだけなんだ〜
2017/10/11 07:15:20
レレレのレ~。
お呼びですか~❓
(爆笑)


アイデアを使って戴いて(ウフフ)光栄でっすぅ。


コメントへの返答
2017/10/12 22:39:42
さすがプロ!

真似させてもらいましたよ〜
2017/10/11 08:38:06
4本のハブボルトの横に、ネジ切った穴、在りませんか?
(5番の写真に1つ見つけたけど、対角線上にもう一つ在るのですが、ハブボルトの影で判らない。)
で、そのネジ(タップ)切ったトコにネジを入れて回したら、外れるんですが…。

 ↑レレレのおじさんの声優さん、2週間ほど前に亡くなったんだよなぁ。
コメントへの返答
2017/10/12 22:41:17
ありました!ありました!

そういためのネジ穴なんですね!

全然、気づきませんでした(笑

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