斑駒#LA400Kのブログ一覧

プチメンテで空気圧チェック。

そのあと、３円引きメールが来ていたので、
メーター半分残っていたけれど、給油。
どんどん値上がっていくガソリン価格。
残量警告が出てからだと１万超えるには厳しい。
半分で５千円オーバー、微妙に燃費アップしてるけど、
このまま上がると乗れなくなりそうな予感。


エコな車と思いつつ、グレード(いろいろな面で）は下げたくないと考えると、
次はエルグランドいいかなぁ。(当然、中古のＥ５１で）
パワーをキープすると３．５Ｌ・・・ますます燃費悪化＆税金UP。
・・・換える意味がない(´・ω・｀)
当面はＶ３６スカイラインで行こう。
（黒であること以外はＶ３６はお気に入りです）

本日、１２カ月点検実施しました。
日常の足として必要不可欠なのでメンテはしっかりとしておきたいです。

点検は特に問題なく終了。
次の課題はボディメンテ(コーティング等々）。
納車時に５年保証のガラスコーティングを施工しましたが、今回で保障期間終了。
ここ１年乗りっぱなしなので、細かな傷(黒ってレジ袋が擦っても傷がつく)が無数。
磨きをかければある程度綺麗になるとのこと。

納車時のガラスコーディングは高額(７万強・年間メンテ２万；実際は保険で修理で保証してもらったけど）と安くない。
磨きは必須だけど、安くて、かつ綺麗にならないものか、これから相談です。

ＰＳ．ボディの状態確認のため洗車してもらったのに明日は雨・・・orz

遠くに行くことはありませんが、近所の買い物で地味に走行距離を増やしています。

ガソリン価格の高騰が経済的に厳しいところですが、久々にぎりぎり７ｋｍ／Ｌになったのはちょっとうれしいかも。
乗るのを１日おきにして、１回の走行を２０ｋｍ前後にしたり地道に努力してます｡(苦笑）

でも、高速走行すると一気に燃費が向上。
深夜の東関道を走ると燃費が伸びること。
この時期は路面凍結の危険もあるので慎重に走行。
あと、時間帯的ほとんど車が走っていないので、超高速クルーズもできるのですが、覆面遭遇率９０％以上なので、抜く際には細心の注意。
インプレッサもいるので用心が必要です。
結構捕獲されています。

今日はスカイラインのタイヤメンテ。

減りの早い右フロントタイヤ。
４輪外して減り具合を見て、バランスよく取り付けなおしてもらいました。
アライメントを取るか微妙なところ。
しばらくこの状態で走ってみて減り具合で再検討。
溝はまだまだ残っているのですが、クラックが・・・。
３年・３万キロが交換タイミングかなぁ。
次はPOTENZAにしようかな。