斑駒#LA400Kのブログ一覧

昨日は断念した洗車。
潮でベタベタ、放置すると汚れが落ちなくなりそうなので、取り急ぎ水洗い。

まあまあな出来栄え。
(とはいえ近くで見ると傷だらけ、日陰か夜か雨の日が好きになりそう）

←先週日曜日、夕方の落雷。(fromドライブレコーダー）

ＰＣＸの給油して帰宅したのが１５時。
活動終了にはちょっと早い。
そこでスカイラインを見ると汚れがベタベタ。
洗車する気力は無く、フロントガラスを拭いて視界を確保するに留める。

そういえば、微妙にエンジン音が疲れて感じなのでメンテナンスすることに。
今日のメニューは、
①オイル交換。
②ＡＴＦ交換。(わずかにシフトショックが強くなった気がして）

待ち時間にタイヤと来年早々に来る車検の相談。
タイヤ交換は「おすすめ時期」だけれど車検と一緒でも良いのではと。
ＲＥＧＮＯかVEUROか迷う。（ＲＥＧＮＯユーザーはＲＥＧＮＯに戻ることが多いらしい）
車検は１１月(３か月前）に予約すると割引があるとのこと。
ここ(カレスト）は歩いて行ける距離がいろいろな面でメリット。
あと１カ月は悩めそうです。

先日の火曜日は通院日。
節約のため、ＰＣＸでと思ったけれど、雲行きが怪しい。
加えて、酷暑。スカイラインの外気温で３７℃。
時間で＋２０分、駐車料金＋￥２００、あと＋ガソリン代。
でも肉体の限界を考慮し、スカイラインで行くことに決定。
幸い降られることはなかったけれど、自宅周辺はゲリラ豪雨にあったようです。
まぁ、おかげでＰＣＸの無雨天走行は継続中。

ガソリン代も上がって、燃費の悪いスカイラインに替えて、燃費のいいＰＣＸを活用したいけれど、天候の悪さ＆積載能力の低さでうまく使い分けられないのが痛いとこ。
スカイラインがせめて８キロ走ってくれれば助かるのだけれど。
残量警告灯がついてから入れると１万じゃあ足らないので、今回は早めの給油。
あぁ～ガソリンさがらないかなぁ。

毎週火曜日が実施日のようです。

レー探の反応しない光電管方式。

左隅に隠れています。

場所はこの辺。

片側２車線中央分離帯あり。
制限速度は４０ｋｍ／ｈ。
信号機は数カ所ありますが、２ｋｍ以上の直線道路。
ここの取り締まりはいかがなものか。

メーター読みで４５ｋｍ／ｈで走行。
抜いていった黒い車は見事に捕獲。（７０ｋｍくらいかな）

しかし大勢の警官がいます。
税金の無駄遣いのような・・・。

新しい目をもらったので、ちょっと偵察。

参考にデジカメ(Nikon S8100)の映像。

２時ごろ昼休み後の出動？
捕獲のために隠れ家にピットイン。

後日、
ドライブレコーダーの映像。

バックミラーで待ち伏せ、発進を確認。
捕獲に至らず。（推測７０ｋｍ/hくらい）
赤色回転灯つけて爆走。

偵察結果。
Ｒ３５７この区間は要注意区間でした。