斑駒#LA400Kのブログ一覧

1週間で５００ｋｍ走った後は、約６００ｋｍ走るのに４カ月かかりました。
今までだと１１月３日の祝日がバイクに乗る最終日。
冬眠に入るはずです。
お買い物にでもと思っていましたが、想像以上に買い物の量が多くて積みきれない。
レジ袋１つでもメットインスペースがいっぱい。
スクーターの裏ワザ、足元置きもＰＣＸの形状だと不可能。
スカイライン(車)は偉大です。(笑）
バッテリーを新調したせいか走りも快調です。
ただ、シフトアップのタイミングが微妙にずれているような気が・・・。
換えた日は電圧が１４Ｖ以下に下がらず、容量を大きくしすぎたかと思いましたが、
翌日には１０分後に１３Ｖで充電制御に移行。
学習しているようです。

ところで最新のスクーターであるＰＣＸにはアイドリング・ストップが搭載されています。
結構優秀できっちり止まり、再始動もスムーズ。
エンジンが止まると静けさを感じます。
でも、バッテリーへの負担が心配。
停止中もライトはついているし。（一応減光はしますが）
車はどうしてるんだろう。
エアコンとかオーディオ(カーステレオ）と普通に使っているだろうし。
バッテリーもつのだろうか？

ちなみにＰＣＸにはスターターモーターと交流発電機が一体化されたACGスターターが採用されています。
セルスイッチを押しても従来のモーター音はしません。