斑駒#LA400Kのブログ一覧

今年も残り１０日、車検満了日は２月ですが、デーラーや陸事は年度末は混むので１月中に車検をやることにして早期予約。
代替もちらっと頭をよぎりましたが、特に乗りたい車もないのでそのまま車検へ。
あまり走っていないので整備費用の出費は少なそう。
車検費用捻出のため貯蓄を崩さないと(´・ω・｀)

ホームオーディオに本格的にシフトしてしまったので、スカイラインは何もしていないけれど、日常使用のため、ボディの傷だけは確実に増えている（スーパーの駐車場で何か当てられったぽい）ので、そのメンテくらいはやってあげないと。
と１か月ぶりの給油。
暖機時間が伸びて燃費が悪化。
バッテリーとオイルの劣化が気になります。
Ｖ３６のバッテリーは純正部品（ストロングX）でもちょっと高いので、車検時充電して様子見です。

スカイラインの車検の案内がきました。来年の２月ですが。

早いもので、もう２年経ってしまいました。
１年１０カ月で１６０００ｋｍの走行です。

最近は家に籠って、ホームオーディオに集中。
(Project A進行中）
重さ７０ｋｇのスピーカーを動かすのは重労働。
１ｃｍ持ち上げるのに、指は攣るし、１０ｃｍ動かすのに汗だく(この時期に）＆筋肉痛。
スピーカーは５mm単位の微調整。スピーカーが前に出て、家族からはすっかり邪魔物扱いです。


スピーカーケーブルを新調したりして、すっかり金欠です。(車検が近いのに）

でもスカイラインは超短距離走行ながら、ほぼ毎日使っているので微妙に距離は伸びています。
ただ、この乗り方だと、バッテリーに負担がかかっているようで、エンジンをかけていない状態だと、１１．３～１１．６Ｖ、エンジンを掛けた瞬間、９Ｖを切ることも。（セルの回りもちょっと弱い）
走行中は充電制御で１３Ｖ前後。
バッテリー診断だと、注意～要交換状態。

前期型のストロングX（85D23L）は制御専用か微妙。(印がついていない）
交換時期は２年だけど・・・。
いっそのことＣａｏｓがほしいけど（Ｓ１５で装着）３年保証なのが微妙。
とりあえず、整備含めて見積もりを出さないと。(約１２万で済むとは思えない）

Project Z はＧｅｔ－ＵとＧＴ５だけです(^_^；