斑駒#LA400Kのブログ一覧

ちょうど２年前の１月２９日にスカイライン契約！

代替を思い立ってから４日でした。

約13,000kmで乗り始めたので、自分で走ったのは２年で17,000km。
やや少なめでしょうか。


先週はトラブルもあって、毎日エンジン掛けて様子を見ていますが、故障診断も出ないしトラブルの再現しません。
電圧も始動前で１２．０Ｖ出ています。
Ｄからも連絡なし。（対応に難儀しているのでしょう）
このまま、収まってくれるといいのですが。

車検証が届いたと連絡があったので早速取りに行くことに。

乗りこんでＩＧＮ－ＯＮ。
ん、エンジン掛けてないのに、タコメーターの針がゆらゆら動いてます。
エンジンチェックランプも点滅。
フェールポンプの作動音も大きい。
電圧は一応１１．７Ｖ。
とりあえずエンジンはかかったが、アイドリングは不安定。
BLITZ R-VITで故障診断数を見ると、「２」の表示が・・・。
水温が上がってくる頃にはアイドリングも安定。


走行には支障がないようなので、そのままＤに持って行きました。

コンサルトⅢで調べてもらうと、
①P0340　カムポジションセンサーエラー
②P0345　同上
すぐにエンジンが止まる状態ではないとのこと。（このままだと出力低下等の障害はあるかもとも）
エンジンオイルが硬いと出やすいと言っていましたが、車検で換えたのは純正Ｅスペ。
スカイライン（ＶＱエンジン）はチェックが厳しいとも言っていましたが、
昨日の走行中、若干の違和感が。（ＡＴのシフトアップのタイミング、ABSの作動、乗り心地が悪い）
気温が下がって、オイルが硬いのは確かですが。(バッテリーも寒いと弱るし）

Ｄで対策を検討中・・・。（診断数はリセット）

久々の保適です。

今までは陸事持込車検で車検証が当日にできていました。

今度、認可が下りたのでライン車検になりました。（工場にラインがないので近隣店舗へ持っていくそうですが）
２泊３日が１泊２日になりましたが、「車検証」と「検査標章　（フロントガラス上部中央に張られるステッカー）」を取り行かないと。
あと、この適合標章外から見えないんですけど・・・。
(大丈夫かな?）


雪が降ってきた。
明日は通院日なのに（・∩・）

先週、スピーカーを買い替えて、ＪＢＬを下取してもらうのにＣＢが行く手を塞いでいたので、場所を移動。
明日から天気が悪い予報なので、今日中に位置を戻すことに。
動かすついでに、半年ぶりに給油しておこうとエンジン始動！
キュル・・・(沈黙）・またバッテリー上がり。
１０日しか経っていないのにΣ(￣ロ￣lll)
またスカイラインから・・・車検で車がない。
（ケーブルも積んだまま）
仕方ないので恐怖の押し掛けです（)´д`(）
２速に入れて、前進！
無事一発でかかりました。
寒空の中、２時間ほど充電走行。
途中で10,000km到達！（７年半かかりました）

前回バッテリー交換から３年。
寿命と言えば、そうなのですがほとんど乗らないので交換するか微妙。（バイク用は小さいのに高い）
バイクの代替を真剣に考えないと。

スカイラインも微妙な感じでバッテリーに悩まされ続けています。

スカイラインの車検は１７時過ぎに終了の連絡。明日、引き取りに行きます。
雪が心配だなぁ。

今日からスカイラインは早めの車検です。

バッテリーのチェック＆充電を頼んだので１日では終わらないようです。
ブレーキ分解清掃、下回り洗浄等のオプション整備を追加、
＋３．５諭吉ですが、永く安全に乗るための投資です。

あとはバッテリー交換（にならなければ良いのですが・・・。
(今週に入ってから充電制御ならず１４Ｖのままなのが少し気になります）



今日、日産 リーフを買いました、ＧＴ５ですけれど。
最新のランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4 も一緒に。
￥６００でスーパーカーのオーナーになれるゲームの世界も楽しい(￣▽￣)ノ