斑駒#LA400Kのブログ一覧

いろいろチェックしてきました。

タイヤは前輪がつぶれ気味なので、空気圧アップ。
リアは跳ねないため、少し下げました。

バッテリーは最小クラスの３４Ｂ１９なので、ちょっと不安でしたが、「良好」
とりあえずはもう少し乗りましょうか。

オイルも３カ月経過したけど、２０００ｋｍも走っていないので、汚れ・粘度も問題なし。

調子はすこぶる良さそうなんだけど、極低速時（停車寸前）からのアクセルが開かない事案が再発。
頻度はごくまれだけれど、アクセルを踏んでも加速しないのは気持ち悪い。

適当に走っていても、ガソリンはどんどん減りますね。
レギュラーで燃費がそこそこなところが救いです。
さて、先週作業したリコール（エンジン制御プログラムの変更）で、エンジン始動時のフィーリングが変化。
イグニッション・ボタンを押したとき、わずかに遅れてエンジン始動。
個人的はバッド・フィーリング。
かかりが悪くなってしまったかと勘違いしやすい。
バッテリーが弱ってきたのか？新車装着のまま１年半経過。そろそろ交換時期？

リコールの対策を行ってきました。
シルバーウィーク前、やや閑散。
仕方ないので、iＰｈｏｎｅのＳｉｒｉと会話。
最近のワード”バルス”を聞いてみた。
いくつか答えてくれたけたけど、
一番秀逸なのはこれかな。
最新のAIは冗談も言うほど、進化したのか？
（Appleの仕込みが手が込んでいるともいえますけど）

皆さんより遅れて到着。

差出人を見ると、新車店舗。

中古車購入のデメリットかもしれませんね。

「プログラム書き換え」のみの作業なので、作業時間は１時間程度。
近日中に作業予約する予定。

特に問題もないので、急ぐ必要はないかな。

朝は小雨だったけれど、お昼には晴天。
なので１年点検のあと乗ってなかったＰＣＸを始動!!
といっても、時間的にも体力的にも３０ｋｍ程度走るのがやっと。

手放してもいいんだけど、なくなると必要になることが多いので、今年はまだ残しておこう。