斑駒#LA400Kのブログ一覧

デイズに乗り換えて、ちょうど１年。

スカイラインから４グレード位ダウン(´･_･`)。
なかなか納得できなくて、ＪＵＫＥとかも候補にした。
でも、今後の維持費軽減が最優先で軽自動車に決定。
いろいろ融通の利く日産Ｄで買うのが便利と判断。
車種は選べないのは諦める。
せめての想いから、「ハイウェイスター」と「ターボ」を選択( ´ ▽ ` )ﾉ。



代替から６カ月後、想定外の母親の死去。
軽自動車の選択は“妥協“から”最適”な判断に格上げ。（軽を押してくれたＣＡに感謝）
今後の収入を絶たれて、維持費の安い軽自動車でも何年乗れるか(-_-)
いろいろ手を入れたかったけど、維持するのが精一杯。
せいぜい思い出の地をドライブするくらいでしょう(^_^;)


もう一人しか乗らないので、Ｓ６６０かＣＯＰＥＮにしようかとも考えたけど、軽規格では動力性能がいまいち。
よくよく考えてみると４００ｃｃかもっとお手軽な２５０ｃｃスポーツモデルのオートバイのほうが、究極のオープンカーだし、走りも楽しいことを思いだした。
（ただ、ＰＣＸもロクに乗れないくらい体調が良くないから、バイクはもう乗れないかも）

やっぱり、デイズが人生最後の車になりそう。

お買い物とかでちょこちょこ乗っていましたが、
もう少し走りこもうと、
突発的にドライブ。
ふと思いついたのが、霞ケ浦にある道の駅。
ナビにいれると３時間９０ｋｍ・・・ちょっと遠いかなと思いつつスタート。

一般道(国道５１号)をゆっくり移動中に７０００ｋｍ到達！


途中、成田山の渋滞にはまりながら、１６時過ぎに目的地に到着。



ハイドラはｉＰｈｏｎｅのバッテリー消耗でここで終了。

燃費を意識したエコ走行で２０キロ超え。


２時間４９分／９５ｋｍノンストップの弾丸ドライブでした。

帰りは別ルートで８０ｋｍ走行。
ガッツリ渋滞につかまり３時間乗りっぱなし。

さすがにちょっと疲れたかも。
（ルート自体はバイクで何回か走っているので、それに比べれば全然楽かも）

次回もあるのかなぁ。