斑駒#LA400Kのブログ一覧

6月5日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なにもつけてません。
¥65,000しか払っていないので、マフラー替えても大出費😞

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換ぐらい。

■愛車のイイね！数（2016年05月29日時点）
33イイね！

■これからいじりたいところは・・・
乗り続けられるか微妙なところ。
現状維持が精一杯。

■愛車に一言
なにもできなくごめんね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

タイヤの空気圧チェックしてから、バッテリー交換の検討。
チェック結果は”良好”だけど、初期型ターボ車は「３４Ｂ１９Ｌ」の極小サイズ。
レー探のアクセサリー電圧を見ていると、明らかに充電制御されている。（減速中のみ充電してるよう）
とりあえず、充電制御対応の「４４Ｂ１９Ｌ」あたりが良さそうという結論で、あとは交換時期。
夏のエアコンで疲労するか冬の寒さで弱るか、どちらかで交換しましょうか。

※ネットでパナの６０Ｂ１９Ｌカオスが安く手にはいけれど、軽自動車にはオーバースペックかなと。あと、やっぱりバッテリーは実物を確認したいですね。

自動車税の支払いが来たので、速攻払ってきました。
デイズは去年と同額。(エコカー減税もグリーン税制の恩恵はまったくありません）
ＰＣＸは去年の１５０％に増税( #｀Д´)
気づいたときは既に時遅し、今年分の支払い義務確定。
もっと早く教えてくれよ！
しかし、まぁ１万でお釣りがくるので、今まで支払いに苦労してたのが嘘のよう。
もう、普通車には戻れないかも。

月間走行距離５００ｋｍを維持で、９０００ｋｍ到達。
遠くに行くことはないので、このペースでこれからも行くでしょう。








９０００ｋｍ直前で、このままいくとアンダーパス内で９０００になりそうなので、ちょっと迂回。

残念なことに、マリンドリームさんに抜かれる。（地上と地下でハイタッチはできましたが）
本線に戻り追いかけて、あと２台先に目視したところで、こちらは左折でお別れでした。
そして、今日の目的は自動車保険の手続き。
実際、融通の効く代理店契約で｡（割高ですが）

今年は車両を「車対車＋限定」。
ＰＣＸは年に１０回も乗らないので、ファミバイ特約をカット。
そこそこ値段が下がって良しとしました。
あとは免許がゴールドになったら、条件変更を予定してます。

少し遅いよ、と思いますが、やっとお詫びの手紙が来ました。
目新しい情報はありませんね。
中古車を買ったので、担当は中古車営業。
ほとんど影響がないと考えているようでした。
（中古車はエコカー減税の恩恵はほとんどなし、ですが中古車販売価格は下落しているみたい）

実燃費はカタログ値には遠く及ばないの周知。
ただ、燃費向上の努力はしないとね。
連休はまあまあ歩いた。

谷津干潟一周と週に２～３日は５，０００歩目指してます。
食事も制限で体重１１ｋｇ落としました。

軽量化で燃費向上は・・・単純にはいきませんね。