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  9. NB8・大径ブレーキのパッド交換 [もぐを]
もぐ☆すたが行く
もぐをの愛車 [マツダ ロードスター]
NB8・大径ブレーキのパッド交換
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リアもまったく同じ。<br /> ピストンを戻す機構も、隠しネジを外して、中に六角レンチを突っ込んで回すタイプ。<br /> 隠しネジの位置も、ノーマルブレーキと同じように、サイドワイヤー固定ボルトの隣にあります。<br /> <br /> 久しぶりにパッド交換だったから、サイド調整に手間取ったけど・・・<br /> 前後合わせて、のんびりやって2時間ちょっとの作業です。<br /> これでバリ効き、バリ止まりですよ（＾ω＾）ｂ
リアもまったく同じ。
ピストンを戻す機構も、隠しネジを外して、中に六角レンチを突っ込んで回すタイプ。
隠しネジの位置も、ノーマルブレーキと同じように、サイドワイヤー固定ボルトの隣にあります。

久しぶりにパッド交換だったから、サイド調整に手間取ったけど・・・
前後合わせて、のんびりやって2時間ちょっとの作業です。
これでバリ効き、バリ止まりですよ（＾ω＾）ｂ
  • サーキットで戦えるよう、ブレーキパッドを交換しました。<br /> 今回も、プロジェクトミューのHC＋です。<br /> <br /> 大径ブレーキの　と書きましたが、14インチブレーキとまったく同じです。<br /> キャリパー固定ボルト外して、＼ぱかっ／<br /> ピストン戻しでぐにぐに戻して。<br /> <br /> フロントはこんな感じの大きさ～。
    1:サーキットで戦えるよう、 ...
  • リアもまったく同じ。<br /> ピストンを戻す機構も、隠しネジを外して、中に六角レンチを突っ込んで回すタイプ。<br /> 隠しネジの位置も、ノーマルブレーキと同じように、サイドワイヤー固定ボルトの隣にあります。<br /> <br /> 久しぶりにパッド交換だったから、サイド調整に手間取ったけど・・・<br /> 前後合わせて、のんびりやって2時間ちょっとの作業です。<br /> これでバリ効き、バリ止まりですよ（＾ω＾）ｂ
    2:リアもまったく同じ。 ピ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年06月15日
   

プロフィール

「DIREZZA Z3 http://cvw.jp/b/482373/39261826/」
何シテル？   02/02 23:16
・ND5RCロードスターでジムカーナやサーキットを走ってます。 ・自分が車のことでみんカラにお世話になってるので、自分も他の人の役に立てたらなぁと。 ...

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