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もぐをの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2013年6月15日

NB8・大径ブレーキのパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
サーキットで戦えるよう、ブレーキパッドを交換しました。
今回も、プロジェクトミューのHC+です。

大径ブレーキの と書きましたが、14インチブレーキとまったく同じです。
キャリパー固定ボルト外して、\ぱかっ/
ピストン戻しでぐにぐに戻して。

フロントはこんな感じの大きさ~。
2
リアもまったく同じ。
ピストンを戻す機構も、隠しネジを外して、中に六角レンチを突っ込んで回すタイプ。
隠しネジの位置も、ノーマルブレーキと同じように、サイドワイヤー固定ボルトの隣にあります。

久しぶりにパッド交換だったから、サイド調整に手間取ったけど・・・
前後合わせて、のんびりやって2時間ちょっとの作業です。
これでバリ効き、バリ止まりですよ(^ω^)b

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